Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Герман Геншин

Zero Motorcycles расширяет линейку за счет более легких и недорогих моделей

Компания Zero Motorcycles объявила о пополнении своего модельного ряда 2025 года двумя новыми легкими электрическими моделями для езды по дорогам и бездорожью, которые расширяют ее охват на рынках электронных велосипедов и легких электронных мотоциклов. Текущие электрические пригородные, туристические и приключенческие мотоциклы Zero стоят более 12 000 долларов. В течение следующих двух лет Zero планирует выпустить шесть новых моделей стоимостью менее 10 000 долларов в рамках стратегии «All Access», которая призвана удовлетворить потребности новых мотоциклистов. Новые модели составят новую линейку Zero X Line. Мотоциклы XE и XB напоминают мотокроссовые мотоциклы с узкими шинами, плоскими седлами, относительно плоскими шинами и большим зазором между колесами и крыльями. Когда они появятся в американских дилерских центрах летом 2025 года, они будут продаваться только для езды по бездорожью, хотя в Европе обе модели будут продаваться как уличные. XE и XB будут оснащены съемными аккумулято
Оглавление

Компания Zero Motorcycles объявила о пополнении своего модельного ряда 2025 года двумя новыми легкими электрическими моделями для езды по дорогам и бездорожью, которые расширяют ее охват на рынках электронных велосипедов и легких электронных мотоциклов. Текущие электрические пригородные, туристические и приключенческие мотоциклы Zero стоят более 12 000 долларов. В течение следующих двух лет Zero планирует выпустить шесть новых моделей стоимостью менее 10 000 долларов в рамках стратегии «All Access», которая призвана удовлетворить потребности новых мотоциклистов. Новые модели составят новую линейку Zero X Line.

Zero X-Line

Мотоциклы XE и XB напоминают мотокроссовые мотоциклы с узкими шинами, плоскими седлами, относительно плоскими шинами и большим зазором между колесами и крыльями. Когда они появятся в американских дилерских центрах летом 2025 года, они будут продаваться только для езды по бездорожью, хотя в Европе обе модели будут продаваться как уличные.

XE и XB будут оснащены съемными аккумуляторами, отключаемым трекшн-контролем и подвесками с заводскими настройками.

Zero XE

Позиционируемый как первый настоящий трейловый мотоцикл, Zero XE - более крупный и мощный из двух мотоциклов X-Line. Электромотор XE питается от батареи емкостью 4,3 кВт/ч и выдает 21 лошадиную силу и 468 фунт-фут крутящего момента. Zero утверждает, что максимальная скорость составляет 53 мили в час, а запас хода - 65 миль при скорости 31 миля в час. Фактический запас хода зависит от многих факторов. Зарядка, по оценкам, займет 5,5 часов.

-2

Вес XE составит 223 фунта, высота сиденья - 35,4 дюйма, переднее колесо - 21 дюйм, заднее - 18 дюймов. Ход передней вилки составит 215 мм, а заднего моноамортизатора - 248 мм. Как передняя, так и задняя подвески регулируются. XE оснащен двухпоршневыми гидравлическими тормозами DOT с одним передним ротором диаметром 240 мм и задним ротором диаметром 220 мм.

-3

Стоимость Zero XE составляет 6 495 долларов.

Zero XB

Более компактный и менее мощный Zero XB - это внедорожный велосипед для начинающих. Характеристики XB позиционируют его как конкурента электронных велосипедов: максимальная скорость составляет 28 миль в час, а запас хода - около 47 миль. Батарея накапливает 2,4 кВт/ч энергии для питания 7,5-киловаттного мотора, выдающего 10 лошадиных сил и 275 фунт-фут крутящего момента. По оценкам Zero, зарядка батареи занимает три часа.

-4

Вес XB составляет 139 фунтов, высота сиденья - 32,7 дюйма, передние и задние колеса - 18 дюймов. Однопоршневые дисковые гидравлические тормоза имеют 220 мм ротор на переднем и 203 мм ротор на заднем колесе. Также полностью регулируемая передняя вилка имеет ход 195 мм, а задний моношок - 176 мм.

-5

Стоимость Zero XB составит 4 195 долларов.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь на нее, чтобы не пропустить новые полезные статьи!

Вы также можете читать меня в: