В Ростов приехали утром. И времени до новой посадки полтора суток. Я чуть вагон убрала и легла спать. Потому что дорога была с вечера и до утра. Ночью.
Проснулась уже вечером. Гулять идти куда-то уже поздно. Да и не очень хотелось.
Пошла просто дошла в столовую поесть недалеко от вокзала. Заодно и шаги нашагать.
Здравствуйте!
Блог о повседневной жизни. О том, как я меняю себя и свою жизнь. Жила до 44 лет словно понарошку, теперь хочу жить по-настоящему. Поддержите в комментариях и подпиской на канал нажав СЮДА - это придаст мне сил и веры в успех! Присоединяйтесь ко мне кто хочет тоже изменить свою жизнь, будем меняться вместе, друг друга поддерживать, подбадривать и у нас всё получится! Получится снова научиться любить себя, свою жизнь и радоваться каждому дню!
Мне 46 лет. Блогу 23.09.24 исполнилось 2 года.
Куртку обычную с собой не брала. Ходила в форменной. И когда шла по перрону и через вокзал, ко мне несколько раз обращались пассажиры... 😉
Как пройти к такому-то пути... Как выйти в город... На каком пути стоит такой-то поезд....
В таких ситуациях иной раз доходит до смешного.
Почему люди, если видят человека в форменной одежде проводника, не у поезда, а даже просто идущего мимо, думают, что он непременно знает везде все выходы, все входы на вокзал и из вокзала, где камеры хранения, расположение путей и на каком пути стоит именно их поезд.
А ещё где рядом ближайшие магазины. 😆
Проводник приехав в какой-то город может иной раз даже не увидеть вокзал, когда состав стоит на каком-то удалённом пути. Не то что знать где что находится и где все выходы и входы. И тем более ближайшие магазины.
А может первый раз в этом городе.
Всегда этому удивляюсь.
Почему так?) Почему люди думают, что мы всё непременно знаем в каждом городе где бываем.
Даже расписание поездов бывают спрашивают. 😆
Да ещё бывают раздражаются, когда отвечаешь: - "Я не знаю! Самой бы кто дорогу подсказал. Вот иду по указателям."
Вот сегодня после столовой когда шла обратно к своему составу, снова повернула в другую противоположную сторону, 😅 хорошо быстро поняла, что пошла не туда, не пришлось далеко возвращаться. А ведь уже не первый раз тут.
Ну, да ладно)
Состав наш стоит прям у реки Дон. Правда не где-то у пляжа или красивого берега, а так понимаю недалеко от какого-то порта грузового или завода. Не знаю.
Вид из окна моего вагона специфический, но всё равно красивый в тёмное время суток.
На улице тепло. Плюс. Днем +8 было. Сейчас +5. Ветра нет. Красота.
Мороза хоть и нет, но печь у себя в вагоне углём растопила, когда вернулась, что бы тепло было спать. 😊
Нравится вот так мне стоять в перстоях длинных Ночь. Вагон пустой. Тишина. Времени на отдых полно. И даже топка печи воспринимается уже не как, что-то из обязанностей, а что-то романтическое или ностальгическое по детству, напоминает когда дедушка в детстве в доме топил печь углем. 😊
Когда пассажиров нет, ты не боишься перетопить или не дотопить печь, когда топишь её углём. Температурный режим соблюдать не нужно. Топишь так, как тебе комфортно. Зная, что никто не подойдет и не скажет : - "Что-то душно. Включите кондиционер". Или: - "Что-то холодно, а нельзя там чуть прибавить?" 😄
Тишина, спокойствие и расслабление)
И вот сейчас лежу и думаю. Знаете о чём?
Даже не знаю почему)
О том, что у многих женщин проводников, дома мужья. Ну или просто близкие мужчины с которыми они долгое время вместе.
И они ведь позволяют своим женщинам тут работать.... И наверняка же знают, насколько эта работа тяжела физически и морально.
Их женщины, жены мешки с бельём тягают, уголь вёдрами закидывают в печь, тяжёлым ломами лёд отбивают от ходовых в мороз, туалеты моют... А они им в это время звонят или пишут, что любят...
Разве это любовь, позволять своей любимой женщине пахать на такой тяжёлой работе, да ещё с постоянными разъездами?
Честно, я бы сомневалась в этих словах о любви...
Добавлю, что я не об осознанном и по желанию выборе женщины работать на такой работе, а вынужденном.
Если мужчина любит, он захочет сделать жизнь своей женщине легче и не позволит так вкалывать.
Я бы сейчас не смогла иметь отношения с мужчиной, который бы позволял мне работать тут, с разъездами, с отсутствием дома по многу дней, с иной раз такими тяжёлым физическими нагрузками...
Мне видется, что это не про любовь и заботу. А про его комфорт. И дома часто отсутствует, можно что хочешь делать, ведь из рейса неожиданно точно не вернётся, да ещё и деньги неплохие зарабатывает...
Наверное исключение было бы работая тут, отношеням с мужчиной, который сам тоже работает проводником. Работая в паре, ну или в соседних вагонах. И всю физически тяжёлую работу он брал бы на себя.
Тогда, да, вполне возможно. Там будет и любовь, и отношения, и забота, и две равноценные зарплаты. 😄
А всё остальное - это не о любви. Не беру в расчёт, если муж, мужчина серьёзно болеет и т.д. Тут конечно другая ситуация. Я о здоровых людях. Когда у мужчины, много возможностей сделать жизнь своей женщины легче...
Во, до каких мыслей додумалась, глядя на горящий огонь в печи. 🔥😄
Всем хорошего субботнего вечера и отличного доброго воскресенья! 💚
***
Обязательно! читаем ПРАВИЛА КАНАЛА прежде чем писать комментарий!
***
📌 Если вам это интересно, то можно подписаться на канал нажав СЮДА что бы ничего не пропустить
***
Здоровья, добра и счастья Вам! Давайте будем взаимовежливы! 🫶