Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Полит74

Автоэксперт Игорь Окороков рассказал, почему электрокары больше покупают для женщин

За рулем электромобилей очень часто можно встретить женщин. Нередко в качестве второго автомобиля в семью покупается именно такой тип автотранспорта. Об этом на стрим-шоу «Поутру» рассказал Игорь Окороков, эксперт в сфере электромобилей, автор телеграм-канала Tesla Transfer. «В основном эти автомобили мужчины покупают своим женам. Ты попробуй, а я посмотрю. Я хочу купить второй автомобиль, своей жене – часто ко мне обращаются с такой просьбой», - рассказывает эксперт. Игорь Окороков выделил три типа владельцев электромобилей. Если посмотреть на имеющийся в городе автопарк, за последние годы в основном он состоит из машин премиального сегмента. Такой тип владельцев не думает про экономию, поскольку такие машины очень дорогие. Второй сегмент – люди, которые хотят сэкономить. Они покупают дешевые бывшие в употреблении автомобили из Японии, где в основном используются старые технологии. Третий сегмент – владельцы автомобилей марки «Тесла». «Это уже за технологию. Я летаю в Китай, бываю на

За рулем электромобилей очень часто можно встретить женщин. Нередко в качестве второго автомобиля в семью покупается именно такой тип автотранспорта.

Об этом на стрим-шоу «Поутру» рассказал Игорь Окороков, эксперт в сфере электромобилей, автор телеграм-канала Tesla Transfer.

«В основном эти автомобили мужчины покупают своим женам. Ты попробуй, а я посмотрю. Я хочу купить второй автомобиль, своей жене – часто ко мне обращаются с такой просьбой», - рассказывает эксперт.

Игорь Окороков выделил три типа владельцев электромобилей. Если посмотреть на имеющийся в городе автопарк, за последние годы в основном он состоит из машин премиального сегмента. Такой тип владельцев не думает про экономию, поскольку такие машины очень дорогие.

Второй сегмент – люди, которые хотят сэкономить. Они покупают дешевые бывшие в употреблении автомобили из Японии, где в основном используются старые технологии. Третий сегмент – владельцы автомобилей марки «Тесла».

«Это уже за технологию. Я летаю в Китай, бываю на выставках, покупаю и тестирую современные автомобили. До сих пор не нашел автомобиля более технологичного, чем Тесла. Несмотря на то, что они затоптались на месте», - уточняет эксперт.

По мнению специалиста, обслуживать электромобиль с точки зрения ежедневной эксплуатации гораздо проще, чем бензиновый. Например, чтобы заправить бензиновый автомобиль на улице в мороз, нужно постараться, чтобы не обрызгаться. Электромобиль достаточно поставить на парковку и воткнуть вилку в розетку.

Существуют гибридные виды автомобилей, которые могут заправляться бензином или заряжаться электричеством.

«Заправляя электромобиль бензином, мы не экономим, но получаем преимущество в электротяге. Если вы пробовали ездить за рулем электромобиля, вы ощутили динамику – нет рывков трансмиссии, нет никаких излишних шумов. Например, в Москве есть льготы по парковкам, платным дорогам и отсутствует транспортный налог», - пояснил Игорь Окороков.