Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Drive & Keep

Hyundai RN24 - сумашедший электромобиль

На мероприятии Hyundai N Day был представлен автомобиль RN24, созданный на базе Ioniq 5 N. Этот автомобиль обладает мощностью в 641 лошадиную силу и помещён в максимально компактный корпус. Работа инженера в подразделении Hyundai N может быть одной из самых приятных автомобильных профессий. Вместо того чтобы пытаться улучшить топливную экономичность обычного кроссовера или заставить автоматическую трансмиссию работать более плавно, инженеры могут создавать настоящие шедевры, такие как RN24. RN24 — это сумасшедший раллийный автомобиль, который выглядит так, будто его облили кислотой Ioniq 5 N, оставив только самые быстрые и мощные детали. Это часть серии «передвижной лаборатории» Hyundai, в которую также входят другие успешные проекты, такие как RM19, 390-сильный среднемоторный Veloster, и RN22e, 580-сильный электрический седан на базе Ioniq 6, настроенный для трека. RN24 использует ту же трансмиссию, что и Ioniq 5 N, но его платформа на 15 дюймов короче. Hyundai заявляет, что меньшая п

На мероприятии Hyundai N Day был представлен автомобиль RN24, созданный на базе Ioniq 5 N. Этот автомобиль обладает мощностью в 641 лошадиную силу и помещён в максимально компактный корпус.

Работа инженера в подразделении Hyundai N может быть одной из самых приятных автомобильных профессий. Вместо того чтобы пытаться улучшить топливную экономичность обычного кроссовера или заставить автоматическую трансмиссию работать более плавно, инженеры могут создавать настоящие шедевры, такие как RN24.

RN24 — это сумасшедший раллийный автомобиль, который выглядит так, будто его облили кислотой Ioniq 5 N, оставив только самые быстрые и мощные детали. Это часть серии «передвижной лаборатории» Hyundai, в которую также входят другие успешные проекты, такие как RM19, 390-сильный среднемоторный Veloster, и RN22e, 580-сильный электрический седан на базе Ioniq 6, настроенный для трека.

-2

RN24 использует ту же трансмиссию, что и Ioniq 5 N, но его платформа на 15 дюймов короче. Hyundai заявляет, что меньшая платформа RN24 берёт своё начало в гибридном раллийном автомобиле WRC i20, и в результате получается нечто, похожее на монстра Франкенштейна.

-3

Hyundai решила не устанавливать на RN24 полноценный кузов, вместо этого автомобиль выглядит так, будто его собрали из разных частей. Он частично похож на раллийный автомобиль, частично на электромобиль, а частично на машину для внедорожных спринтов.

-4

RN24 также имеет активную звуковую систему, которая усиливается задними крыльями, создавая уникальный звук. Другие детали были заимствованы из различных гоночных проектов Hyundai, включая массивное заднее крыло и полный привод с режимом ралли.

-5

Hyundai утверждает, что её передвижные лабораторные автомобили предназначены для демонстрации достижений компании в автоспорте и для создания автомобилей, которые мы можем увидеть на дорогах. Однако есть подозрение, что команда создаёт такие дикие машины просто потому, что может.

-6

Бренд N берёт своё название от Нюрбургринга, где он тестирует свои автомобили, и Намьянга, где находится центр исследований и разработок Hyundai. С RN24 это могло бы быть и No Holds Barred.

Hyundai
243,2 тыс интересуются