Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 24 октября 2024 г. -На фоне деэскалации с Китаем и дипломатической ссоры с Канадой Индия тихо спустила на воду свою четвертую атомную подводную лодку с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) собственного производства. Спущенная на воду ПЛАРБ имеет кодовое название S-4*.
Индия спустила на воду свою первую атомную подводную лодку в 2009 году и ввела ее в эксплуатацию в 2016 году. В этом году индийский флот ввел в строй вторую ПЛАРБ, INS Arighaat, 29 августа 2024 года. Третья подводная лодка, INS Aridhaman, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2025 году.
Ввод в эксплуатацию INS Aridhaman будет означать, что ядерный потенциал Индии для нанесения второго удара будет полностью введен в эксплуатацию к следующему году. INS Aridhaman (Destroyer of Enemy) оснащена ракетами подводного пуска K-4 и может преодолевать расстояние в 3500 км.
INS Arihant и INS Arighat вооружены ракетами K-15 с дальностью полета 750 километров, что ограничивает их ударные возможности. Даже в случае конфликта с Пакистаном эти ракеты будут иметь цели только в пределах своего радиуса действия на юге страны.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Это первые отечественные баллистические ракеты малой дальности, запускаемые с подводных лодок (БРПЛ).
Согласно сообщению Hindustan Times, S-4* была запущена министром обороны Раджнатхом Сингхом 16 октября. Однако, правительство Индии хранило молчание о данном запуске.
Ввод в строй S-4 значительно усилит ядерное сдерживание Индии. В отсутствие, по меньшей мере, трех действующих подводных лодок субмарины в основном входят и выходят из гавани, не поддерживая постоянное атомное сдерживание.
Атомная ударная подводная лодка или ПЛАРБ гарантирует живучесть ядерного потенциала возмездия. Благодаря длинной береговой линии ПЛАРБ может оставаться скрытой в океанских глубинах во время конфликта, чтобы обеспечить выживаемость потенциала второго удара.
Для ядерного сдерживания одна подводная лодка всегда должна находиться на патрулировании. Если Arihant то входит в гавань, то выходит из нее, это не совсем сдерживающий фактор. Необходимо как минимум 3-4 ПЛАРБ - одна может продолжать патрулирование, другая может находиться в порту, третья - уходить на патрулирование, четвертая - возвращаться.
Только Китай имеет ПЛАРБ по соседству с Индией. Они были развернуты для «антипиратского патрулирования» у восточного побережья Африки.
Поступали сообщения о том, что ВМС Пакистана изучают возможность сдерживания на море путем оснащения строящихся китайских подводных лодок класса «Хангор» ракетами с ядерными боеголовками.
Сообщается, что подводная лодка класса «Хангор» может не быть чисто обычной ударной субмариной. Офицеры ВМС Пакистана в отставке в эфире государственной телевизионной сети говорили о том, что Исламабад работает над созданием «гарантированного» потенциала второго удара.
В одном из репортажей цитируются вице-адмирал Ахмед Саид и контр-адмирал Салим Ахтар, оба отставные офицеры ВМС Пакистана, обсуждающие покупку у Китая подводных лодок класса «Хангор».
Вице-адмирал Саид отметил, что подводные лодки станут «гибридным» элементом в более широкой стратегии сдерживания Пакистана. Хотя модернизация подводных лодок класса «Хангор» ядерным реактором не представляется возможной, ВМС Пакистана могут разместить на них тактические ядерные боеголовки (ТЯБ).
Для создания специализированного ядерного потенциала морского базирования Пакистану не требуется большого количества единиц. Для ВМС Пакистана может быть достаточно всего двух лодок.
Эти события вносят коррективы в подводные силы индийского флота. Поэтому индийский флот сейчас предпочитает наращивать свой подводный потенциал. В октябре 2024 года индийское правительство дало зеленый свет на строительство первой в стране атомной ударной подводной лодки (SSN).
Атомные подводные лодки настолько важны для ВМС Индии, чтобы сравняться с растущей мощью китайских ВМС, что первые, как сообщается, приостановили проект строительства 65 000-тонного авианосца собственной постройки (IAC)-2 в пользу проекта SSN.
Новый класс ПЛАРБ (S-4 и S-4*), который строит Индия, опирается на опыт, накопленный при строительстве INS Arihant и INS Aridhaman (суда передовых технологий). Спутниковые снимки S-4, появившиеся в 2021 году, подтвердили, что при водоизмещении в 7000 тонн ПЛАРБ S4 была «немного больше» с длиной ватерлинии 125,4 м по сравнению со 111,6 м у 6000-тонной INS Arihant, головной лодки в этом классе. S4 и последующие лодки относятся к категории «удлиненных» вариантов Arihant.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!