Появилась информация о технических проблемах после 100-тысячного пробега с новой моделью "Москвич 3", вышедшей на рынок в 2023 году, пишет "Российская газета".
Так, один владелец за 106 тысяч километров заменил только расходники, нареканий по технике нет. Другой владелец проехал 105 тысяч километров, но у автомобиля лопнул люк, причины не названы. На пробегах до "сотни" отзывы противоречивые: у кого-то колодки дожили до 70 тысяч, у кого-то потребовалась замена на 10 тысячах. Преимущественно владельцы пишут, что "полёт нормальный".
Читайте ПРАЙМ в нашем канале в Telegram
Как отмечают автовладельцы, состояние автомобиля зависит от соблюдения условий эксплуатации. Версии с вариатором не любят нагрузки, частое и резкое торможение приводит к износу колодок. У тех, кто использует машину как такси, отделка салона теряет лоск быстрее.
Кроме того, "повальный" характер носит ситуация с моргающим экраном мультимедиа, проблема решается перепрокладкой проводки. Отмечались единичные случаи быстрого выхода из строя ремня генератора, камеры заднего вида/кругового обзора, сальника привода, шаровой опоры. Была пара случаев с поломкой двигателя, причины и симптомы не уточняются. Утех, кто ездил на газе, был прогар клапанов, но есть нюансы с видами топлива.
"Москвич 3" сейчас можно купить за 1,7-1,9 миллиона рублей. Кроссовер предлагается со 136-сильным двигателем 1.5 литра, можно выбрать МКП или вариатор. Привод у "Москвича 3" только передний во всех комплектациях.