Ни одна экономика в мире не может считаться сильной без развитого машиностроения. Нет машин — нет прогресса, он них напрямую зависят практически все отрасли промышленности. Как справляется с современными вызовами российское машиностроение, и чего можно ждать в будущем?
Текущая ситуация
Главными проблемами российского машиностроения называют старение оборудования (как следствие — технологическое отставание) и разрывы связей с западными партнерами. С нашего рынка ушли практически все поставщики европейской техники и комплектующих. Тем не менее в первом полугодии 2024 года отрасль вышла в лидеры по темпам роста производства. Максимальный прогресс — в сфере производства компьютеров и электронных изделий.
Эксперты РИА Рейтинг считают, что по итогам 2024 года общий рост производства в отрасли составит до 10%.
Способы решения проблем и дальнейшие перспективы
Современное состояние машиностроительной промышленности требует активного внедрения новых технологий. Сегодня Россия в этом плане значительно отстает от мирового опыта. Например, по количеству промышленных роботов на каждые 10 000 рабочих, отечественные заводы уступают западным примерно в 19 раз. Машиностроение остро нуждается в автоматизации и цифровизации производства. Только так можно будет сократить время и затраты на выпуск продукции, повысить скорость и точность обработки деталей.
Уже сегодня на российских заводах внедряют аддитивные технологии, интернет вещей, 3D-моделирование, большие данные, инженерный анализ, машинное обучение. Например, на Иркутском авиационном заводе работает программа 4.0 RU, которая полностью автоматизирует процесс производства на всех этапах, от получения заказа до отгрузки готовой продукции. КАМАЗ в 2025 году планирует ввести в эксплуатацию новый полностью роботизированный завод, способный производить до 40 000 грузовиков ежегодно.
Что касается аддитивных технологий, в машиностроении уже сейчас активно применяют 3D-печать металлами. Разработаны и внедрены в производство собственные модели принтеров, которые состоят из российских компонентов и используют отечественное ПО.
Усовершенствуется и оборудование: на смену станкам с ЧПУ, которые еще недавно считались вершиной инженерной мысли, приходят многофункциональные обрабатывающие центры, способные работать практически без участия человека.
В целом, ситуация в машиностроении постепенно улучшается. Почти 40% предприятий в 2024 году разработали собственные стратегии развития. Перед отраслью открываются широкие перспективы: увеличивается объем гособоронзаказа, появляются новые масштабные проекты, такие как развитие Севморпути. Уже понятно, что российским производствам удалось справиться с главными вызовами: выжить без взаимодействия с западными компаниями и сохранить работоспособность. Но удастся ли преодолеть разобщенность, которая сложилась в машиностроении после распада СССР?
Почувствовать себя частью огромной отрасли и найти потенциальных партнеров для сотрудничества вы сможете на платформе машиностроителей Tech Ex. Присоединяйтесь к сообществу совершенно бесплатно!