Great Wall представила новую гибридную систему, которая в скором времени придет на смену нынешней Hi4-T. Платформа называется Hi4-Z, и она имеет три значительных улучшения относительно Hi4-T: больше мощность, больше запас хода на чистом электричестве и больше мощность зарядки.
Hi4-Z предполагает трехмоторную схему с продольно расположенным ДВС и двумя электромоторами. Запас хода на чистом электричестве превысит 200 км — в компании делают на этом акцент: Great Wall считает, что передвигаться на машинах с новой силовой установкой по городу можно будет исключительно на электротяге.
В составе силовой установки трехступенчатая трансмиссия DHT — то есть ДВС может подключаться к колесам так же, как и электромоторы. Максимальная мощность системы — 972 л.с., машина с такой силовой установкой будет разгоняться до 100 км/ч за 4 секунды (даже с разряженной батареей время разгона увеличивается не сильно — до 5 с до 100 км/ч).
Hi4-Z поддерживает зарядку от терминалов мощностью 163 кВт — это примерно на 60% больше, чем у других подключаемых гибридов. За 15 минут подключения к такому терминалу тяговая батарея получает заряд, достаточный для того, чтобы проехать 120 км.
Первым внедорожником Great Wall c новой гибридной системой станет Tank 500, такая модель уже сертифицирована в Китае. Очевидно, в будущем Hi4-Z появится и во внедорожниках Haval.