Три года тому назад мы ездили на длительный тест Креты на Алтае: нам дали машину на три дня, за которые мы проехались по Чемальскому тракту, сняли обзоры, даже нашли немного грязи, чтобы Крета там повозилась – в общем, классно провели время.
Только тогда я не знал, что езжу на премиальном кроссоверу. Ну серьезно, вы видели, сколько за Креты сейчас просят на вторичке?
Самый низ рынка по Кретам сейчас – это примерно 1,3-1,4 миллиона рублей. За эти деньги получаем либо автомобиль из-под такси (да, в такси Креты тоже катались), либо просто перекупский автомобиль, в котором сильно скручен пробег, а состояние по технике и кузову нужно смотреть пристально на месте покупки – сюрпризов там будет много!
Такое авто покупать точно не стоит: вообще я не склонен брать машины по низу рынка за очень редким исключением, когда по технике у машины все хорошо, а цену снизили исключительно из-за проблем по кузову, которые устраняются не слишком дорого и без лишних хлопот. Но такие варианты попадаются крайне редко (только недавно упустил один такой!), и скорее всего данная Крета не из них...
Серединка рынка по Кретам сейчас выглядит примерно так. Вилка 1,7-1,8 млн рублей, и за эти деньги мы получаем автомобиль 2017-2018 года, но зато от честных двух хозяев и с пробегом в районе сотни тысяч километров. Конечно, машина неновая, но если не задрался мотор (что у Креты бывает довольно часто), то по остальной технике претензий быть не должно – агрегатка у кроссовера в целом очень живучая.
Вообще Крета произвела на меня впечатление очень сбалансированного кроссовера. Поэтому ее и покупали сотнями тысяч штук, что машина всем подходит! Она и по городу может ездить, и по трассе, и на пикник всю семью вывезет – абсолютно универсальный аппарат, покупая который закрываются сразу все потребности семьи в авто.
Ну, и если брать топ рынка, то это машины примерно 3 лет от роду с минимальными пробегами, но и стоить они будут в районе 2 миллионов рублей. Самые новые варианты 2022 годы выпуска, которые зачастую еще можно найти вообще без пробега в салонах, будут стоить в районе 3 миллионов. Но нужна ли она в таком виде?
Мне кажется, что если надумали сейчас брать Крету, то объективный бюджет за хороший автомобиль – до 2 миллионов рублей. Больше за вторичку отдавать и не хочется, но и битье по низу рынка брать смысла вижу мало.
Если смотрите машину на вторичке, загляните в телеграм-канал Тяжеловоза. Там проверенные объявления от моих знакомых: заходите, выбирайте, пишите владельцам. Присоединяйтесь здесь