Ключевой момент заключается в потенциальной неисправности, связанной с недостаточным фиксированием гайки на шаровом шарнире, который служит для соединения верхнего элемента подвески с колесной ступицей. Это является серьезным дефектом, который может привести к отрыву верхнего рычага подвески, что может вызвать потерю контроля над машиной, пишет tarantas.news.
Производитель Ford впервые столкнулся с этой проблемой в августе 2023 года, когда был получен гарантийный отчет о том, что шаровой шарнир на левом переднем рычаге подвески модели Ford Ranger, произведённой в 2023 году, отделился от колесной ступицы. На момент инцидента машина прошла всего 468 километров.
Через 48 часов после выявления недочетов Ford принял решение о временной остановке экспорта автомобилей Bronco и Ranger, поскольку их сборка происходит на общем производственном участке. В процессе внутреннего анализа выяснилось, что на заводе произошла ошибка в процессе монтажа – на некоторых моделях не была обеспечена надлежащая фиксация верхнего рычага подвески к шаровому соединению. Кроме того, стало известно, что один инструмент, используемый для натяжения болтов, сломался трижды, что могло способствовать возникновению данной проблемы.
Этот обзор относится к внедорожникам Bronco, выпущенным в 2023–2024 годах, и пикапам Ranger 2023 года выпуска, которые были изготовлены с июня по начало сентября прошлого года. Авторизованные центры продаж Ford предпримут меры по проверке этих автомобилей на наличие или уменьшение надежности гайки. В случае выявления неисправности будет осуществлена бесплатная замена всего комплекта шарового шарнира и подшипника.