Новый российский сборщик нефтесодержащих вод «Коппи» вышел на ходовые испытания

Судно может доставить на берег до 50 куб. м пресной воды, используя танки очищенной воды

На ходовые испытания вышло второе по счёту судно-сборщик льяльных (нефтесодержащих) вод «Коппи» проекта RST38. Корабелы Окской судоверфи построили его по проекту КБ «Морское инженерное бюро — СПб» в интересах Северо-Восточного бассейнового филиала «Росморпорта».

Изображение ФГУП «Росморпорт»

«Коппи» — своего рода малый санитар морей и рек:

• собирает с судов нефтесодержащие воды, производит их отстой и сепарацию с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдаёт нефтеостатки на берег в хранилище. Отсепарированная чистая вода отправляется на берег или за борт в разрешённых для её сброса районах;
• проводит сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения;
• при дооборудовании может работать в качестве вспомогательного транспорта для доставки нефтесборного оборудования ЛАРН и боновых заграждений к месту нефтяного разлива (вне зоны пятна аварийного разлива).

Кроме того, «Коппи» имеет собственную инновационную систему поиска разливов нефти, построенную на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения.

Читать материалы по теме:

В России разрабатывают новый комплекс для ликвидации разливов нефти

КМЗ импортозаместил для российских спецкатеров «Афалина» финские водомёты

Новая эра в экологическом судоходстве: в России начнут испытания судна на водородном топливе — «Экобалт»