Минувший уик-энд может оказаться очень важным для «Red Bull»: впервые после спринта в Шпильберге в конце июня Макс Ферстаппен смог выиграть спринт в субботу. Что еще более важно, в оба гоночных дня в Техасе он пересек финишную черту, опередив своего соперника в чемпионате мира Ландо Норриса, тем самым увеличив свое преимущество в личном зачете Формулы-1.
Лишь небольшим недостатком было то, что у «Red Bull» не было абсолютно никаких шансов против двух победивших «Ferrari» Шарля Леклера и Карлоса Сайнса в Гран-при в воскресенье. Вопрос о том, почему результативность «быков» заметно упала по сравнению с субботой, беспокоит консультанта Хельмута Марко, поскольку он может дать более далеко идущие ответы.
«Мы не смогли поддерживать тот темп, который показали в спринте, ни на средних, ни на жестких шинах», — объясняет Марко и продолжает: «У нас была недостаточная поворачиваемость. Мы не знаем, почему это вдруг произошло».
Руководитель команды Кристиан Хорнер также сказал после гонки: «Кажется, мы еще немного увеличили недостаточную поворачиваемость машины, что привело к более быстрому износу передних шин. В субботу этого явления не произошло — у нас не было недостаточной поворачиваемости, и машина была очень быстрой. Мы были достаточно быстры для поула в спринте, выиграли спринт, а также был хороший износ шин в спринте. «McLaren» выглядел так, будто у них шины уходили быстрее. «Ferrari», с другой стороны, выглядела быстрой весь уик-энд.
На самом деле мы должны были завоевать поул, у нас была машина, которая очень хорошо показала себя в квалификации, но желтый флаг свел на нет второй круг Ферстаппена. В гонке жесткие шины были нашим слабым местом. Но жаловаться не на что, потому что мы, как команда, определенно улучшили результаты благодаря упорной работе в Остине. Еще многое предстоит понять и еще многое предстоит отрегулировать. Но после Сингапура, я думаю, это был сильный поворот. У нас пятеро наших прямых конкурентов в чемпионате пилотов. Очки потеряны, три недели назад все выглядело совершенно по-другому.
После явного поражения от Норриса в предыдущей гонке мы не могли и надеяться на большее. С самого первого круга Макс был намного конкурентоспособен, гораздо более доволен машиной, чем на прошлых этапах, так что это обнадеживает».