Многолетний спор автолюбителей о влиянии работы двигателя на холостом ходу на его ресурс наконец получил экспертную оценку. Опытный моторист станции технического обслуживания поставил точку в этой дискуссии, опровергнув распространенное мнение о вреде холостого хода.
«Многие водители ошибочно полагают, что при низких оборотах поршневая группа мотора недостаточно смазывается, что приводит к повышенному износу деталей. Это не соответствует действительности», — заявил специалист в интервью изданию NaAvtotrasse.
По словам эксперта, даже на холостом ходу масляный насос обеспечивает необходимое давление для качественной смазки всех узлов двигателя. Более того, нагрузка на компоненты мотора в этом режиме минимальна, что снижает риск их преждевременного износа.
«Холостой ход сам по себе не вредит двигателю. Гораздо важнее соблюдать регламент технического обслуживания и правильно определять периодичность замены масла», — подчеркнул моторист.
Эксперт рекомендует автовладельцам ориентироваться не на километраж пробега, а на моточасы работы двигателя при определении сроков замены масла. Особенно это актуально для тех, кто часто эксплуатирует автомобиль в городских условиях с частыми пробками.
«Если вы много времени проводите в городских заторах, лучше менять масло каждые 7-8 тысяч километров, а не через 15 тысяч, как обычно указано в сервисной книжке», — советует специалист.