Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Александр Шотт: Мятежный броненосец

Какой моряк без корабля, правда? Герой этой истории – не просто кораблестроитель. Будущий новатор в области создания отечественного броненосного флота родился в 1854 г. в семье церковного старосты прихода Святого Михаила. Детство Александра Шотта прошло на Васильевском острове, образование он получил в одной из лучших гимназий столицы – Петришуле, а затем поступил в Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте. Служба молодого корабела начиналась в Новом Адмиралтействе (сейчас это Адмиралтейские верфи). В 1883 г. его перевели на юг России, где младший судостроитель трудился на верфях Севастополя и Николаева. Через 10 лет он получил право осуществлять собственные замыслы. Однажды в 1896 г. А. Шотт был членом необычной для корабельного инженера комиссии. Комиссия эта принимала только что построенную дизельную электростанцию, работающую на жидком топливе (мазуте), для знаменитых Сандуновских бань в Москве. Краеведы считают, что тогда-то Александру Эрнестовичу и пришла в голову отли
Оглавление
Какой моряк без корабля, правда? Герой этой истории – не просто кораблестроитель.
Кадр из к/ф "Броненосец Потемкин" (1925)
Кадр из к/ф "Броненосец Потемкин" (1925)

Будущий новатор в области создания отечественного броненосного флота родился в 1854 г. в семье церковного старосты прихода Святого Михаила. Детство Александра Шотта прошло на Васильевском острове, образование он получил в одной из лучших гимназий столицы – Петришуле, а затем поступил в Техническое училище Морского ведомства в Кронштадте.

Петришуле - немецкое училище при церкви Святого Петра (Санкт-Петербург)
Петришуле - немецкое училище при церкви Святого Петра (Санкт-Петербург)

Молодой корабел

Служба молодого корабела начиналась в Новом Адмиралтействе (сейчас это Адмиралтейские верфи). В 1883 г. его перевели на юг России, где младший судостроитель трудился на верфях Севастополя и Николаева. Через 10 лет он получил право осуществлять собственные замыслы.

Броненосец "Три святителя" - проект Александра Шотта (1893)
Броненосец "Три святителя" - проект Александра Шотта (1893)

Баня и вдохновение

Однажды в 1896 г. А. Шотт был членом необычной для корабельного инженера комиссии. Комиссия эта принимала только что построенную дизельную электростанцию, работающую на жидком топливе (мазуте), для знаменитых Сандуновских бань в Москве. Краеведы считают, что тогда-то Александру Эрнестовичу и пришла в голову отличная идея!

Строим корабль!

Александр Шотт задумал построить броненосец, работающий на жидком топливе вместо угля. В конце того же 1896 года инженер пожаловал с новым проектом в Петербург, где и получил одобрение от Морского технического комитета.

Высочайшим приказом судно получило имя «Князь Потемкин Таврический». Проектантом и главным строителем стал наш Александр Шотт. Строительство началось в 1897 г., а в 1900 г. будущая легенда отечественного кинематографа была спущена на воду в Николаевском адмиралтействе.

Кстати, шторм на Черном море в фильме «Броненосец “Потемкин”» был снят Сергеем Эйзенштейном в тех самых Сандуновских банях, которые так вдохновили А. Шотта.

Броненосец "Князь Потемкин Таврический"
Броненосец "Князь Потемкин Таврический"

Музейный артефакт

Так и прослужил Александр Шотт в Николаеве до самой своей смерти в 1911 году: корабельным инженером, а потом инспектором кораблестроительных работ.

Он делал любимое дело, служил Отечеству, был награжден орденами. Только вот незадача: нет в нашей старой кирхе его портрета. Зато про броненосец «Потёмкин» всякий слыхал наверняка, а в коллекции церковного музея есть марка с изображением красавца-корабля.

Даже крохотная марка может рассказать о судьбе человека
Даже крохотная марка может рассказать о судьбе человека

Девиз музея Кирхи Святого Михаила: "Вера - История - Люди". Подписывайтесь на наш канал и читайте истории о людях, которых вдохновляла вера.