Военно-воздушные силы Красной армии в начальный период ВОВ подчинялись общевойсковому командованию.
Изначально, советская авиация понесла большие потери. Только в Белоруссии, с 22.06 по 9.07.1941 г., среднесуточные потери боевых самолетов были 99 машин. В общем - 1 777 самолетов.
Советские летчики не растерялись и мужественно сопротивлялись более сильному противнику. Уже 22 июня 1941 года шестнадцать раз шли на таран.
- потери немецкой авиации не были такими незначительными, как думали некоторые… За период с 22 июня по 15 июля 1941 г. немецкие ВВС потеряли 807 самолетов всех типов, а за период с 6 по 19 июля – 477 - Ефимов А.Н. Роль советских Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне // Роль Военно-воздушных сил в Великой Отечественной войне в 1941–1945 гг. (По материалам IX военно-научной конференции ВВС). М. : Воениздат, 1986, с. 11
Всего за три первых месяца уничтожено 1 600 самолетов противника.
Но только, в ноябрьских боях под Москвой советскому командованию удалось набрать около 1 000 самолетов, создав количественное превосходство над противником в воздухе.
Это позволило, к началу декабря впервые завоевать господство в воздухе на московском направлении. Летом и осенью 1942 года борьба за господство в воздухе переместилась на юг, в междуречье Волги и Дона. На 1 мая численное превосходство немцев над советской авиацией составляло 1,5 раза.
Тогда, в мае – июне 1942 года советское руководство сформировало три воздушные армии (ВА). В сентябре – октябре переформированы в 11 авиационных корпусов. Это позволило улучшить состояние фронтовой авиации РККА. С 19 ноября 1942 по 2 февраля 1943 года советская сторона потеряла 706 боевых самолетов (девять средне суточно), противник - 3 000 машин.
Потом воздушные сражения переместились на Кубань. В этих боях с 17 апреля по 7 июня 1943 г. советская авиация уничтожила 1 100 самолетов противника.
На курском направлении, в 1943 году приняли участие шесть воздушных армий – 1-я Западного, 15-я Брянского, 16-я Центрального, 2-я Воронежского, 17-я Юго-Западного и 8-я Южного фронтов. Главной формой борьбы стало нанесение массированных ударов по вражеским аэродромам.
Потери Люфтваффе вермахта на советско-германском фронте с апреля по июнь 1943 года составили около 3,7 тыс. самолетов. В битве под Курском вермахт потерял 3 700 самолетов.
Зимой и весной 1944 года вермахт в воздушных боях и от огня зенитной артиллерии потерял около 5 тыс. самолетов. К началу Белорусской операции в войсках наступающих 4 фронтов было 5 300 боевых самолетов, у противника – 1 350. Советская авиация продолжила наносить массированные удары по 8 аэродромам вермахта, на которых было около 60% воздушных сил противника.
К 1945 году советские ВВС превосходили воздушный флот вермахта более чем в 3 раза.
С 1944 года по 8 мая 1945 года авиация противника потеряла более 21 тыс. самолетов, советские войска – 8 611 самолетов.
Материал подготовлен на основе статьи Николая Макаровича Щербина Завоевание советской авиацией господства в воздухе в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг. ).
Статья по теме: