«АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам автомобили LADA Vesta с двигателем 1,6 л., 106 л.с., оснащённым автоматической коробкой передач. Это тот же вариатор от компании WanLiYang, который устанавливается на версии с двигателем 1,8 л., 122 л.с.
Напомню, что ранее 106-сильный мотор агрегировался 5-ступенчатой механикой. Сейчас же, как вы понимаете, у потребителя появился выбор, где в паре с легендарным «шеснарём» предлагается на выбор две трансмиссии: АКПП и МКПП.
Новым силовым агрегатом оснащаются LADA Vesta в кузовах седан и универсал, начиная с базовой комплектации «Comfort». Визуально определить, какая именно версия перед вами, с мотором 1,8 л. или двигателем 1,6 л., можно, лишь заглянув в подкапотное пространство. Органы управления остались прежними, тот же селектор, та же приборная панель. Ещё что изменили - это перенастроили прошивку в блоке ЭБУ.
В отличии от модификации с 5-ступенчатой механикой, 106-сильный двигатель в паре с вариатором похвастаться динамикой разгона уже не может — до сотни автомобиль едва разгоняется за 13,7 с., это на 2,5 с. дольше. Максимальная скорость снизилась до отметки в 165 км/ч, на версии с 5-МТ она составляет 182 км/ч. Заявленный производителем смешанный расход топлива на 100 км пути — 7,3 л, по факту этот показатель будет гораздо выше.
В сравнении с бюджетными китайскими автомобилями, официально представленными в России, отечественная LADA Vesta значительно превосходит их по уровню подготовки к сложным условиям эксплуатации в нашей стране. Её кузов оцинкован, а нижняя часть обработана специальным антикоррозийным составом, что обеспечивает длительную защиту от ржавчины. Для примера вы можете самостоятельно рассмотреть подержанную Весту, где, я уверен, вы не найдёте ни одного сквозного очага коррозии.
Разумеется, нововведение напрямую коснулось ценообразования. Теперь новая LADA Vesta на вариаторе с мотором 1,6 л. дороже версии на МТ примерно на 50 000 руб. и дешевле на 25 000 рублей, нежели с мотором 1,8 л.
Думаю, 25 000 рублей не те деньги, которые стоит экономить, отказывая себе в дополнительных 14 л.с., динамике разгона до 100 км/ч за 11,6 с. и максимальной скорости 181 км/ч.
Ориентировочная стоимость седана LADA Vesta с вариатором в паре с 106-сильным мотором начинается от 1 575 000 рублей, универсал будет дороже на 130 000 руб. Друзья, как вам такая Веста? Обязательно оставьте своё мнение в комментариях, где мы вместе всё обсудим. До новых встреч.