Вчерашняя статья про поезда на / из Нальчика в Москву в очередной раз остро подняла в моей голове вопрос: "Доколе?". В смысле: "Доколе мы будем терпеть эти ошибки в цифровых данных якобы цифровой экономики?". Ну я понимаю, когда ошибались раньше, когда справочники расписаний поездов времен СССР сводили руками. Там понятно - человеческий фактор и всё такое неизбежно приводили к ошибкам. И это не вина составителей, а их беда - переработать фактически руками такой объем информации было фантастически трудно. Но в наши-то дни как так получается? Что это за такой недоразвитый (если не сказать грубее) искусственный интеллект, который выдает недостоверную информацию? Итак, с чего всё начиналось? Да всё до банального просто: я назвал фирменным поезд № 061/062 сообщением Нальчик-Москва образца 2024 года. И один мой постоянный читатель - Михаил - справедливо в комментариях заметил, что поезд Нальчик-Москва в 2024 году фирменным не является.
Ну я думаю: "Я же не спятил, я же явно видел эту пометку в Яндекс.Расписании - фирменный "Эльбрус". Полез проверять, и действительно в сервисе Яндекс.-Расписание поезд значится как фирменный.
Прошу обратить внимание на дату - 22 октября. Естественно, что этого года - 2024-го.
Высылаю я Михаилу скрин, что дескать вот же, написано, что он фирменный. На что получаю тактичные разъяснения, что Яндекс.Расписание - это ошибка на ошибке, а смотреть нужно только лишь по официальному сайту "РЖД". Залажу на сайт "РЖД", и действительно там у поезда нет фирменности на ту же дату:
Ну вот как так-то?! кто знающий - объясните, пожалуйста! Ну явно же сервис Яндекс составляет это расписание своё не руками. Если руками, то всё еще намного хуже. То есть явно же существует какой-то алгоритм, в соответствии с которым Яндекс собирает информацию. Причем для меня первоисточник очевиден - естественно это информация "РЖД". И откуда же тогда Яндекс взял, что этот поезд фирменный? Причем, ну ведь очевидно, что данные между серверами обновляются в постоянном режиме, что устаревшей эта информация особо быть не может. Вот так в результате возьмешь билет на "фирму", придешь на вокзал, а там и нет "фирмы". Правда, если честно, то я уже давно перестал особо видеть разницу между фирменными и нефирменными поездами. Постепенно они все подводятся под некий единый стандарт хотя бы с вагонами, не требующими проведения известных процедур в санитарных зонах. Но всё равно обидно: хотел поехать на "Эльбрусе", а едешь на каком-то безымянном № 061С.
Кстати, если еще кто-то думает, что цены на Яндексе и сайте "РЖД" не отличаются, то приведу скрины одного и того же 9-го вагона (надеюсь, что здесь это действительно один и тот же вагон, а не так, как было в истории Михаила Николаевича Задорнова).
Итак, цена на Яндексе 8631 руб, в то время как на сайте "РЖД" - 7314 руб. За одно и то же место в одном и том же вагоне с одним и тем же классом обслуживания 2К.
В общем, так и родилась у меня идея, а не сделать ли обзор о том, какие вообще фирменные поезда существуют в настоящее время в РФ. Руководствоваться при этом буду сайтом "РЖД", конечно. Вот ссылка на страницу (доступ 20 октября примерно в 13:00 по московскому времени). https://www.rzd.ru/ru/9319
Взял я там расписание, загрузил его в Excel и с помощью обработки различными инструментами получил следующую информацию по всем городам и весям РФ (приводить города буду по алфавиту вне зависимости от того, в каком городе поезд формируется, то есть каждый из 80-ти фирменных поездов, приведенных на сайте, попадет в обзор дважды). Ну что: "Он сказал - поехали! И махнул рукой", - как говорится.
Адлер
И здесь мы видим 5 поездов:
№ 101/102 - Адлер - Москва - Адлер "Премиум". Время в Москву 23:16; из Москвы - 23:14;
№ 103/104 - Адлер - Москва - Адлер "Двухэтажный". 23:31 / 23:34;
№ 035/036 - Санкт-Петербург - Адлер - Санкт-Петербург "Северная Пальмира двухэтажный". 37:17 / 37:59;
№ 642/642 - вот такой одинаковый номер выдает сайт "РЖД" поезду Ростов-Главный - Адлер - Ростов-Главный. У него и название незамысловатое - "Ростов-на-Дону - Адлер". Иногда креативности мышления просто поражаешься. Время в пути 10:40 / 10:56;
№ 643/644 - Кисловодск - Адлер - Кисловодск. Название же этого фирменного поезда, а именно так называется второй столбец в таблице на сайте rzd, и просто вгоняет в ступор - "Пассажирский". Вот так незамысловато - фирменный поезд "Пассажирский". Видимо в знаменитом кисловодском парке выращивают еще что-то запрещенное, чтобы такое сотворить ) Время в пути 14:31 / 14:10
Ну вообще не густо, конечно. Советские времена сразу же всплывают в памяти с их количеством фирменных поездов.
Анапа
И здесь можно увидеть лишь один фирменный поезд:
№ 011/012 - Москва - Анапа - Москва. Москва Казанская, если что. "Премиум". За креатив очередной жирный минус, ибо один "Премиум" мы уже видели. Время в пути - 21:25 / 23:00. И где там поезд терял 1,5 часа при пути в Москву?!
Архангельск
Тут всё сложно. Видимо, до 9 июля 2024 года ходил фирменный поезд "Поморье" № 115/116 сообщением Архангельск - Москва Ярославская - Архангельск. А вот затем стал ходить поезд № 129/130. Название у этого фирменного поезда тоже соответствующее "Фирменный". Фирменный поезд - "Фирменный". Сразу же вспоминается:
- А чего это Вы в сундуке везете?
- Это мы за грибами ходили, ясно Вам?
- Конечно ясно, чего же тут неясного... Они бы еще с чемоданом пошли!
Действительно, чтобы никто не сомневался - фирменный поезд "Фирменный", да и всё! Время в пути в Москву 16:58, обратно 16:29.
Астрахань
И вот здесь два поезда:
№ 005/005 (именно так дает сайт "РЖД") - Астрахань - Москва - Астрахань. Знаменитый "Лотос". Время в пути 25:13 / 24:57;
№ 109/109 - Астрахань - Санкт-Петербург-Главный - Астрахань. "Андрей Тульников". Время в пути в Санкт-Петербург 36:18, обратно - 36:47.
Балаково
№ 047/047 - Москва-Павелецкая - Балаково - Москва-Павелецкая. С названием всё обстоит также, как и у современного поезда в Архангельск - "Фирменный". Время в Москву - 20:40, обратно - 20:19.
Белгород
№ 071/072 - Белгород - Москва (Восточный вокзал) - Белгород. Называется он "Белогорье". Время в пути в Москву 9 часов 21 минута, назад - 9 часов 58 минут. На 10 часах почти 40 минут разницы - это тоже весьма прилично.
Благовещенск
Здесь удалось сохранить пару поездов, причем межрегиональных, а не в Москву, которые до сих пор имеют статус фирменных:
№ 035/035 - Хабаровск - Благовещенск - Хабаровск. Называется "Скорый". Это, конечно, немного лучше, чем кисловодский "Пассажирский", но всё равно не очень разнообразно и логично. Время в пути в Благовещенск 14:26, обратно - 14:11;
№ 081/081 - Тында-Благовещенск-Тында. Знаменитый "Гилюй", которому в этом году исполнилось 30 лет. Время в пути в Благовещенск 16:24, обратно - 16:51.
Брянск
И здесь аж три фирменных поезда, но все с одинаковым названием "Иван Паристый" двухэтажный. Брянск - Москва Киевская - Брянск. Время в пути в Брянск 04:05, в Москву - 04:08. Причем у всех трёх поездов одинаково.
Ну ладно, когда для номеров не хватает цифр - ну это я еще как-то могу понять. Но когда для номеров не хватает букв... Ну это уже ни в какие ворота не лезет. Знаете, что мне это напоминает - ситуацию с вузовской аккредитацией эпохи 2016-2018 гг. Тогда на аккредитацию можно было вывести одну программу из укрупненной группы специальностей, а получив по ней аккредитацию под этим номером реализовывать программы совсем с иной профильностью. Например, аккредитовывалась программа в рамках 38-й групп "Финансы", а затем реализовывать можно было и "Бухучет", и "Экономику предприятий", и "Мировую экономику". Вот и с поездами, видимо также, хотя могу и ошибаться.
Владивосток
И здесь два поезда:
№ 001/002 - это, конечно же, Владивосток - Москва - Владивосток - "Россия". Время в пути в Москву 6 дн 20 часов, обратно - 6 дней 22 часа.
№ 005/006 - Владивосток - Хабаровск - Владивосток. "Океан". Какой он раньше был красивый! Время в пути в Хабаровск 12 часов 39 минут, а назад больше чем на 1 час быстрее - 11:34.
Волгоград
И здесь всего лишь один поезд:
№ 001/001 - Волгоград - Москва Павелецкая - Волгоград. Название "Волгоград". Ну не "Фирменный" или не "Скорый" - и на том спасибо, как говорится. Время в пути в Москву - 17:34, обратно - 17:50.
Вологда
Здесь можно увидеть фирменный поезд № 317/318 "Белые ночи", который имеет сообщение Вологда - Санкт-Петербург - Вологда. Время в пути у него 11:32 в Санкт-Петербург и 12:12 обратно.
Воркута
И здесь поезд только один. И, конечно же, в Москву. № 041/042 Москва-Воркута-Москва. С фантазией в части наименований тоже никак. "Скорый". Время в пути в Москву - 40:58, обратно - 40:35.
Воронеж
Сюда ходит три фирменных - один "Воронеж" и два "Двухэтажных".
№ 025/025 - Воронеж - Москва-Павелецкая - Воронеж. "Воронеж", конечно. Время в пути в Москву 10:53, назад - 11:26.
№ 737/738 и № 739/740 - Воронеж - Москва Казанская - Воронеж. Время в пути у всех 6:25 и лишь у одного поезда в Москву 6:24, но это не существенно.
Гагра
Это, конечно, не Россия, но в списке фирменных поездов "РЖД" город присутствует, поэтому почему бы не вспомнить это направление, представленное двумя поездами с одинаковым названием "Сочи" и одинаковыми же номерами № 927/928, хотя один из них и не из Сочи:
Сочи - Гагра - Сочи - время в пути в Гагру - 03:14, обратно 03:06;
Туапсе - Гагра - Туапсе - время в пути в Гагру 05:25 и обратно столько же.
Екатеринбург
Если честно, то я думал, что из Екатеринбурга будет больше фирменных. А их всего лишь два осталось (причем нет даже поезда в Москву):
№ 049/050 - Екатеринбург - Сургут - Екатеринбург. Называется "Югра";
№ 071/072 - Екатеринбург-Санкт-Петербург-Екатеринбург. "Демидовский экспресс". Причем вот что интересно - у каждого из поездов на их вкладке не указано время в пути. Скрытные ребята в Екатеринбурге какие-то )
Иваново
И здесь не обошлось без скромной фантазии. Поезд № 045/045 называется просто "Скорый". Время в пути в Санкт-Петербург 15 часов 08 минут, обратно на 7 минут быстрее - 15 часов 01 минута.
Ижевск
И вот тут достаточно неожиданно для меня 2 фирменных поезда:
№ 025/026 - Ижевск - Москва - Ижевск. "Италмас" двухэтажный. Время в пути 16:55 в Москву и 17:10 - из Москвы. Москва-Казанская;
№ 051/052 - Нижний Новгород - Ижевск - Нижний Новгород. И здесь снова без фантазии, которая закончилась, видимо, на генерировании названия "Италмас". Просто "Фирменный". Время в пути в Нижний Новгород - 14:25, а обратно 14:13.
Имеретинский курорт
Кстати, это с фантазией-то, видимо, плохо не в Ижевске, а в Нижнем Новгороде, поскольку и поезд в Адлер они назвали также, как и в Ижевск - "Фирменный". Номер указан тоже то ли с опечаткой, то ли он реально такой странный - №037/138. Время в пути на Черное море 38 часов 49 минут, обратно 39 часов 16 минут.
А вот из Иркутска нет больше фирменных поездов. А ведь когда-то были и "Байкал", и "Ангара". Оптимизация однако...
Йошкар-Ола
Здесь всё традиционно:?
№ 057/058 - Йошкар-Ола - Москва - Йошкар-Ола. Называется "Марий Эл" двухэтажный. Время в пути в Москву 13:44, а обратно ровно на 1 час дольше - 14:44.
Казань
И здесь три фирменных поезда, которые не особо балуют названиями опять-таки:
№ 001/002 - Казань - Москва - Казань. "Премиум". Наверное, нет смысла писать, что поезд прибывает на Казанский вокзал. Время в пути в обе стороны абсолютно одинаково - 11 часов 20 минут;
№ 023/024 - Казань - Москва - Казань. "Двухэтажный". Как я уже писал как-то, на такое бесхитростное название "Двухэтажный" можно ответить только трехэтажным, да вежливость и политика канала не позволяют. Ну что это за название поезда - "Двухэтажный"?! Время в пути подольше, чем у предыдущего - 12:09 в Москву и 11:49 - обратно;
№ 133/133 - Казань - Санкт-Петербург - Казань. "Поволжье". Это был подарок к 1000-летию Казани, кстати. Время в пути в Санкт-Петербург 22 часа 20 минут, обратно - 22:27.
Калининград
Здесь фирменный единственный:
№ 029/030 - Москва - Калининград - Москва. Москва-Белорусская. А назывался поезд красиво - "Янтарь". Время в пути 19:03 в Москву и 19:59 - обратно. Внешний вид калининградского вокзала невозможно ни с чем перепутать:
Канаш
Совсем недавно мы заглядывали в рамках обзора на эту станцию. Фирменный здесь опять-таки без фантазии носил имя "Фирменный". Сообщение у него было Чебоксары - Канаш - Чебоксары. № 683/684. И если с самым длинным маршрутом у фирменного поезда всё однозначно - "Россия", то вот подозреваю, что Чебоксары - Канаш - Чебоксары будет одним из самых коротких по времени (по расстоянию конечно Сочи-Гагра, но там контроль паспортный). Время в пути в Чебоксары 02:11, обратно 02:34.
Киров
Ну здесь всё неизменно на протяжении многих лет.
№ 031/032 "Вятка" сообщением Киров - Москва - Киров. Время в Москву 12:57, обратно - 12:28.
Кисловодск
Два фирменных. И в списке впервые тот, чей маршрут в этой статье мы уже вспоминали: Кисловодск - Адлер - Кисловодск. Понятно, что с каждым новым городом повторов будет становиться больше.
А еще один - № 003/004 "Кавказ (двухэтажный)". Время в пути на Казанский вокзал столицы 23:45, обратно - 23:49.
Комсомольск-на-Амуре
А вот и еще один поезд 600-й нумерации, но зато название нормальное - "Юность". № 627/628. Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре - Хабаровск. Время в пути в Хабаровск - 08:58, обратно - 08:50.
Лабытнанги
Наверное, уже около 1,5 месяцев назад был обзор по этой станции. Фирменный поезд здесь один в Москву. Называется "Полярная стрела". № 021/022. Время в пути в Москву - 44 часа 02 минуты, обратно - 45 часов 15 минут. И здесь один из самых запоминающихся вокзалов:
Ну а дальше начинается Москва:
Москва-Белорусская
Один фирменный в Калининград, который мы уже вспоминали. Явно есть еще Минск, Гомель, Брест, но это всё не наше формирование. Калининградский же у нас уже был по алфавиту
Москва-Казанская
Частично я их уже называл. Поэтому позвольте здесь я просто перечислю их по направлениям (всего 22), а оставшиеся еще неизученными мы чуть позже посмотрим в привязке к городам: "Премиум" Анапа, "Двухэтажный" Казань; "Мордовия" Саранск; "Ингушетия" Назрань; "Двухэтажный" Воронеж; "Премиум" Казань; "Кавказ (двухэтажный)" Кисловодск; "Жигули" Самара; "Южный Урал" Челябинск; "Тихий Дон" Ростов-на-Дону; "Ульяновск (двухэтажный" Ульяновск; "Италмас (двухэтажный)" Ижевск; "Премиум" Новороссийск; "Двухэтажный" Самара; "Сура (двухэтажный)" Пенза; "Чувашия (двухэтажный) Чебоксары; "Марий Эл (двухэтажный)" Йошкар-Ола; "Двухэтажный" Тольятти; "Премиум" Адлер; "Двухэтажный" Адлер; "Двухэтажный" Воронеж; "Двухэтажный" Тольятти; "Оренбуржье" двухэтажный поезд" Орск.
Москва-Киевская
Три поезда в Брянск "Иван Паристый" двухэтажный.
Москва Восточный вокзал
Один фирменный поезд в Белгород - "Белогорье";
Москва-Октябрьская
Одно из самых неожиданных для меня. Всего лишь 8 фирменных поездов. Пять в Санкт-Петербург ("Красная стрела", "Экспресс", "Смена - А. Бетанкур" и два "Двухэтажных"). Кроме того, Мурманск, Псков и Петрозаводск с этого же вокзала.
Москва-Павелецкая
Всего 6 фирменных поездов. Из нерассмотренных еще поезда в Саратов и Тамбов с аналогичными названиями "Саратов" и "Тамбов".
Москва-Ярославская
А здесь было 16 фирменных поездов. В дополнение к уже описанным на Архангельск, Владивосток, Воркуту, Киров и Лабытнанги, были еще три в Ярославль ("Имени В.М. Предыбайлова"), "Ямал" в Новый Уренгой, "Нижегородец" в Нижний Новгород, "Югра" в Сургут, "Северный Урал" в Приобье, "Фирменный" в Северобайкальск, "Шексна" в Череповец и "Фирменный" в Читу.
Мурманск
№ 015/016 "Арктика" сообщением Мурманск - Москва. Время в пути в Москву - 35 часов 20 минут, обратно - 35 часов 3 минуты.
Назрань
№ 145/146 - "Ингушетия". Москва-Назрань-Москва. И это Казанский вокзал столицы. Время в пути с Кавказа - 32:50, назад 32:24.
Нижний Новгород
Всего четыре фирменных. два из них - оба "Фирменные" - мы уже посмотрели - в Ижевск и Имеретинский курорт.
№ 035/036 - "Нижегородец" - Нижний Новгород - Москва - Нижний Новгород. Время в пути в обе стороны у него ровно 8 часов. Причем еще раз отмечу эту странность с его прибытием - Ярославский вокзал. Хотя на Курский было бы проще.
№059/059 - Нижний Новгород - Санкт-Петербург - Нижний Новгород. Знаменитая "Волга". Время в пути 14:15 в Нижний Новгород и 14:51 - Санкт-Петербург.
Новокузнецк
№ 013/014 - Новокузнецк - Санкт-Петербург - Новокузнецк. Поезд так и называется "Новокузнецк". Время в пути 65 часов 34 минут в Санкт-Петербург и 63 часа 25 минут обратно в Новокузнецк
Новороссийск
№ 030/030 - "Премиум" Новороссийск - Москва Казанская - Новороссийск. Время в пути 21:40 в Москву и 22:10 - в Новороссийск.
Новосибирск
То, что из Новосибирска в Москву ходит теперь обычный поезд - это что-то нереальное, конечно. Еще более нереально то, что единственный фирменный ходит теперь на север - в Новый Уренгой. Поезд № 125/126 "Обь". До Нового Уренгоя поезд следует почти 2 суток - 47 часов 51 минуту. Обратно на 2 часа быстрее - 45 часов 58 минут.
Новый Уренгой
А вот отсюда кроме поезда № 125 в Новосибирск есть еще и фирменный № 011/012 "Ямал" в Москву. И вот здесь ну просто какая-то огромная разница. В Москву - 72:22, а обратно - 66:28!
Орск
И с севера мы переносимся далеко на юг. Поезд № 013/032 Орск-Москва. "Оренбуржье" (двухэтажный поезд). В Москву 30 часов 22 минуты, назад - 28 часов 1 минута. Тоже приличная разница на 30 часа в пути.
Пенза
И здесь два поезда:
№ 051/052 - Пенза - Москва - Пенза. Называется он в честь реки "Сура" (двухэтажный). Время в пути в Москву 10 часов 18 минут, обратно - 10 часов 49 минут.
№ 109/110 - Самара - Пенза - Самара. Называется "Дневной экспресс". Время в пути в Самару 4:31, назад - 4:37.
Петрозаводск
№ 017/018 "Карелия" - одно из самых логичных названий для фирменных поездов. Петрозаводск - Москва - Петрозаводск. В Москву 10 часов 50 минут, назад на 5 минут быстрее - 10:45.
Приобье
№ 084/084 - Приобье - Москва - Приобье. "Северный Урал". Писал я уже про большую часть из указанных сегодня поездов отдельно. И этот не исключение. Время в пути 44:18 в Москву и 45 часов ровно - назад.
Псков
№ 010/010. Москва - Псков- Москва. И вот все-таки мне интересно: а почему на сайте "РЖД" у чуть ли не половины фирменных поездов номера туда-обратно одинаковые. Это так и задумано или это тоже ошибки?! Время в Москву 11 часов 19 минут, назад - 11:54.
Ростов-на-Дону
Ростов-Адлер мы уже оценили в самом начале этой статьи. Остался у нас "Тихий Дон". № 019/020. В Москву, конечно же. Время в пути 16:08 в Москву и 15:48 - обратно.
Самара
Как и из Казани, из Самары два фирменных в Москву:
№ 009/010 "Жигули". Время в пути 13 часов 25 минут в Москву и 13 часов 02 минуты обратно;
№ 049/050 "Двухэтажный". Он помедленнее будет. В Москву 14:59, назад - 14:42.
"Дневной экспресс" в Пензу мы уже посмотрели. Остался здесь "Фирменный" в Санкт-Петербург. Здесь в номере куда-то еще и "0" делся - указано №63/64. Время в пути 21:47 в Санкт-Петербург и 21:37 - обратно.
Санкт-Петербург
Все фирменные поезда из Санкт-Петербурга мы уже посмотрели. Осталось определить, какой же был самым быстрым из них. И это "Двухэтажный" № 151/152. Из Москвы он доставит вас в город на Неве за 7 часов 7 минут. А вот самый медленный - "Экспресс" - 9 часов. В середине "Красная стрела" с 8 часами в пути в каждую из сторон.
Саранск
№ 041/042 - "Мордовия". Москва - Саранск - Москва. Время в пути в Москву 9 часов 20 минут, а обратно - 9 часов 10 минут.
Саратов
№ 009/009 сообщением Саратов - Москва - Саратов. Вокзал, конечно, Павелецкий. И вот тут тот редкий для этого обзора случай, когда время туда/обратно совпадает - 14 часов 06 минут.
Северобайкальск
И этот поезд тоже формально не из Иркутской области. Это территория Республики Бурятия. Второй по величине город региона. БАМ. Название поезда просто "Фирменный". № 91/92. И тоже без "0". В Москву - 89:58, назад - 87:13.
Сочи
Единственный фирменный в Гагру мы уже посмотрели. И он именно из Сочи!
Сургут
И вот здесь всё странно. Что в Екатеринбург, что в Москву поезда называются одинаково "Югра". Хотя номера разные. В Москву следует № 059/060. В Москву - 46 часов 40 минут, обратно - 46 часов 22 минуты.
Тамбов
Из города, куда "хотел мальчик" есть один фирменный в Москву. № 031/031 "Тамбов". Время в пути в Москву 09:08, назад - 09:30.
Тольятти
№ 066/066 - Тольятти - Москва - Тольятти. "Двухэтажный". Время в пути в Тольятти 16:47, назад в Москву - 16:35.
Туапсе
Поезд в Гагру из этого города мы уже посмотрели. Осталось вокзал освежить в памяти.
Тында
И "Гилюй" мы тоже уже вспоминали.
Ульяновск
№ 021/022 - Ульяновск - Москва - Ульяновск. "Ульяновск (двухэтажный)". Время в Москву 13:15, назад - 13:22.
Хабаровск
Все три поезда из Хабаровска во Владивосток, Благовещенск и Комсомольск-на-Амуре мы уже посмотрели. Смотрим вокзал:
Чебоксары
Ну вот теперь уже точно становится ясно, что по времени Канаш - самый короткий. По расстоянию - Сочи-Гагра.
А кроме поезда в Канаш ходил еще и фирменный "Чувашия (двухэтажный)" в Москву. № 053/054. Время в пути в Москву 12:25, назад - 12:46.
Челябинск
И отсюда №013/014 "Южный Урал" в Москву. мы его как-то раз уже в деталях вспоминали.
Череповец
№ 126/126 - "Шексна" в Москву. Время в пути в Москву 11:12, а назад 10:30.
Чита
И это поезд, на котором я ездил больше всего, наверное. Фирменным он стал относительно недавно. Название "Фирменный". Время в пути в Москву 109 часов 56 минут, назад - 106 часов 55 минут. После "России" у него самый длинный маршрут из всех фирменных
Ярославль
Ну и заканчиваю я этот обзор тремя скоростными поездами из Ярославля, каждый из которых носит имя В.М. Предыбайлова. Это был начальник Северной железной дороги на протяжении многих лет. В память об этом человеке и назвали поезда. Время в пути 3:25-3:29.
Вот такой обзор получился. Если честно, то мне не нравятся 70% названий поездов. Никаким символом регионов это не является. Всё очень и очень скучно. Ну и еще поражают большие разрывы во времени у многих поездов при следовании туда-обратно. Вот прямо часами измеряется.
Спасибо, что читаете! До встречи!