Наиболее часто в аварии на СИМах попадают граждане в возрасте от 16 до 24.
Законодателям следует обратить внимание на инфраструктуру и вопрос «юношеских правах».
Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделилась эксперт Межрегиональной общественной организации развития культуры и безопасности некоммерческого малого электротранспорта «КолеСИМ» Людмила Сергеева.
«Смотря статистику ДТП за 2023 год по средствам индивидуальной мобильности, которое предоставляет ГИБДД, обратила внимание на то, что самое большое количество ДТП по возрасту — это с 16 до 19 лет и с 20 до 24. То есть даже если мы ограничим возможность передвижения на средствах индивидуальной мобильности с 16 лет, то, по сути, ничего не изменится. Странно говорить об этом возрастном цензе, он ничего не даст. Я бы на месте разработчиков обратила бы внимание на инфраструктуру и обратилась к опыту прошлых поколений. Мама мне рассказывала про юношеские права, их можно было получить в школе, посещая дополнительные занятия. А сейчас в возможностях онлайн-школ это было бы гораздо правильнее, чем просто запретить и штрафовать».
Ранее стало известно, что власти запретят электросамокаты для россиян младше 16 лет. К такому решению пришли представители Минтранса, Минпромторга, МВД, Минюста и других ведомств по итогам совещания.
«Известия» со ссылкой на протокол пишут, что для управления средством индивидуальной мобильности придётся получить права. Помимо этого, планируется запретить движение электросамокатов по тротуарам и проезжей части.
В документе указано, что повышение возраста для водителей СИМ с 14 до 16 лет обосновано анализом безопасности дорожного движения и правоприменительной практики.
Больше новостей читайте в нашем Telegram-канале.