Техническое обслуживание электромобилей отличается от обслуживания моделей с ДВС. Одни детали изнашиваются быстрее, вторые — вообще отсутствуют. В этом материале мы расскажем, с какой регулярностью нужно обслуживать компоненты автомобиля с электродвигателем.
Аккумулятор
Батарея электрокара сохраняет большую часть полезной емкости и после десяти лет использования. Это касается только моделей, в которых установлены литий-ионные аккумуляторы, дополненные системой терморегуляции. Остальные служат значительно меньше, поэтому такие электромобили стоит держать в гараже в сильные морозы и в жаркую погоду.
Также, если электрокар не используется, лучше оставлять его подключенным к сети. Это предотвратит полную разрядку аккумулятора.
Обслуживать аккумуляторную батарею почти не приходится. Единственное, что можно сделать — убедиться, что охлаждающая жидкость достигает оптимального уровня.
Двигатель
Заботиться об электрическом двигателе тоже не придется. Единственным его движущимся компонентом выступает ротор. Он вращается в магнитном поле, которое создает вместе со статором. В электродвигателе нет ремней, цепей и шестеренок, которые со временем изнашиваются. Поэтому агрегат служит долго — вероятность выхода из строя минимальна.
Технические жидкости
Особое внимание при обслуживании электроавтомобилей важно уделять техническим жидкостям.
В большинство электрокаров заливается охлаждающая жидкость на основе гликоля. Из-за отсутствия воды в составе ее безопаснее использовать с литий-ионными батареями. Как правило, охлаждающая жидкость служит дольше, чем в автомобилях с ДВС. Задуматься о замене придется только через пять лет. Подробные рекомендации для конкретной модели можно получить у дилера.
Покрышки
Электромобили весят больше привычных собратьев, поскольку перевозят тяжелый блок батарей. Дополнительный вес провоцирует износ покрышек — его скорость на 20-50% превышает износ покрышек бензинового автомобиля. Менять местами их придется каждые 8000-10000 километров. Здесь важно помнить одно: чем больше весит электрокар — тем быстрее ему понадобятся новые шины. Кроме того, на скорость износа влияют привод (полный привод провоцирует быстрый износ шин на четырех углах) и скорость передачи крутящего момента (чем грубее подача мощности, тем быстрее изнашиваются покрышки).
В линейке некоторых марок можно найти шины с усиленными боковинами, специально разработанные для электромобилей. Они предназначены для работы с дополнительным весом, снижают сопротивляемость качению и увеличивают запас хода.
Самые яркие новинки с электрическим двигателем представлены в автосалонах Панавто. У нас вы можете купить технологичный электрокар и с большой выгодой, в том числе и при условии сдачи Вашего автомобиля по системе Trade-in.