Единый реестр уже начал работать с 1 августа этого года.
Совмин временно упростил требования для водителей, которые подлежат включению в Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
Это предусмотрено постановлением правительства, которое опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.
Изначально, чтобы попасть в единый реестр, нужно было представить свидетельство, которое подтверждает прохождение курсов повышения квалификации. Сейчас же включить в реестр смогут водителей, у которых пока нет такого документа, но они уже обучаются на курсах.
Согласно постановлению, до 1 марта 2025 года в заявлении о включении в реестр сведений о водителе вместо свидетельства можно указывать дату и номер письма организации, оказывающей услуги по повышению квалификации водителей. В нем должны содержаться Ф.И.О водителя, номер группы, сроки начала и окончания повышения квалификации или дата и номер договора на оказание соответствующих услуг.
При этом курсы должны быть окончены до 31 августа следующего года.
Требование о наличии свидетельства в отношении таких водителей не будет применяться до 15 сентября 2025 года.
Перевозчики в течение 15 дней после окончания водителем курсов должны внести необходимые сведения в реестр, но не позднее 15 сентября 2025-го.
Автоперевозчики начали работать по-новому
В Беларуси с 1 августа начал работу Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Это предусмотрено указом президента №32 "Об автомобильных перевозках пассажиров".
В реестр включат сведения о перевозчиках, их транспорте (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси), водителях, диспетчерах перевозок в нерегулярном сообщении, диспетчерах такси.
Попасть в список с 1 августа по 31 октября 2024 года перевозчикам можно бесплатно. Далее сведения в реестр будут вноситься на платной основе.
Отдельно указано, что иностранные диспетчеры теперь обязуются создать на территории Беларуси свое юридическое лицо.
Отмечается, что нормы документа "направлены на обеспечение безопасности автомобильных перевозок, создание условий для добросовестной конкуренции, повышение качества оказываемых услуг и дальнейшее совершенствование правоотношений в сфере автомобильных перевозок пассажиров".
Управлять ресурсом будет Транспортная инспекция.
Почему решили ввести реестр
Напомним, за деятельностью перевозчиков и их интернет-агрегаторов государство следит с 2023 года. В Беларуси задумались о том, чтобы установить единые жесткие правила для пассажирских автоперевозок, после катастрофы под Смолевичами.
Тогда столкнулись МАЗ и полная маршрутка людей, в результате погибли 13 человек. После резонансного ДТП ГАИ усилила контроль за маршрутными такси.
На совещании по вопросам, накопившимся в отрасли перевозок, Александр Лукашенко потребовал унифицировать деятельность маршруток и такси. Правительство подготовило проект указа, регулирующего отношения в сфере автомобильных перевозок пассажиров.
Как объяснил президент, те, кто не будет включен в этот перечень, окажутся вне закона. Выявлением и пресечением деятельности нелегалов займутся контролирующие органы.
>>> Больше интересных историй – подпишитесь на наши Telegram, Instagram и Viber