18 октября у южного берега Сахалина перевернулось грузовое судно «Григорий Ловцов», перевозившее песок и щебень. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. На борту находились семь членов экипажа. Согласно последним данным регионального СК, после опрокидывания судна два человека погибли, одного удалось спасти. Судьба оставшихся четырех пока неизвестна, их ищут. Подробнее о том, что произошло с судном «Григорий Ловцов» и что известно о пострадавших — в материале «Известий».
Грузовое судно «Григорий Ловцов» перевернулось на Сахалине: причина аварии
18 октября 2024 года в порту Корсаков на юге Сахалина перевернулось грузовое судно «Григорий Ловцов» с песком и щебнем на борту. По предварительным данным, при перегрузке произошел крен, что повлекло за собой переворачивание судна. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в своем Telegram-канале. Позднее он добавил, что опрокинувшееся судно буксируют к берегу. После спасатели начнут откачку воды и приступят к обследованию его внутренних помещений.
Дальневосточная транспортная прокуратура начала проверку инцидента. Следователи Восточного межрегионального следственного управления на транспорте (МСУТ) СК России возбудили уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта»), говорится в Telegram-канале СК. Следователями изучают обстоятельства произошедшего.
По предварительным данным, судно «Григорий Ловцов» опрокинулось 18 октября около 14:00 по местному времени (около 6:00 мск) при входе в порт Корсаков.
Пострадавшие на судне «Григорий Ловцов»
В момент происшествия на борту судна «Григорий Ловцов» находились семь человек экипажа. В результате двое человек погибли, один пострадавший госпитализирован в медицинское учреждение.
Проводятся поисково-спасательные мероприятия, направленные на установление местонахождения остальных четырех человек, сообщили в Восточном МСУТ СК России.
На месте происшествия работают два буксира и спасательное судно, а также опергруппа ГУ МЧС России по Сахалинской области. Сейчас перевернувшееся судно пытаются подтянуть к берегу, чтобы водолазы смогли на него попасть.
Судно «Григорий Ловцов»: что известно, владелец
«Григорий Ловцов» принадлежит частному владельцу — компании «Антракс». По информации SHOT, руководителем организации является 43-летний Максим Нисинюк.
В 2022 году компания организация была ответчиком по иску о неисполнении обязательств по договору аренды на 5,5 млн рублей. Тогда же она прошла плановую проверку Роспотребнадзора.
В общей сложности за последние три года «Антракс» выступала истцом на сумму свыше 30 млн рублей.
«Григории Ловцов» представляет собой небольшое прибрежное торговое судно. Корабль был выставлен на продажу 16 октября 2024 года, состояние судна оценивалось, как хорошее. Согласно описанию, размещенному на сайте по продаже спецтехники, оно имеет водоизмещение порядка 500 тонн и произведено в Японии в 2002 году. Предварительная стоимость составила 23,5 млн рублей.
Другие инциденты с судном «Григорий Ловцов»
Происшествие на Сахалине является не первым для грузового судна. «Григорий Ловцов» уже терпел бедствие два года назад.
В январе 2022 года корабль застрял во льдах Охотского моря. Он перевозил легковые автомобили. В итоге из-за угрозы повреждения корпуса был подан сигнал бедствия. На борту отключилась электроэнергия. Судно находилось у Шантарских островов в 20 км от берега.
Экипаж корабля состоял из восьми человек. На следующее утро, для эвакуации людей прилетел вертолет МЧС России Ми-8. Спасение осложнялось ветром, темным временем суток и непрочным льдом.
Моряков подняли на борт на веревке. К счастью, в результате инцидента никто не пострадал. Тогда судно было оставлено дрейфовать во льдах. Однако уже к ноябрю корабль был восстановлен, что подтверждают фотографии из Владивостока: на них видно, что судно в хорошем состоянии.
На буксировку потратили более 5 млн рублей. Позже выяснилось, что судовладелец вообще не должен был эксплуатировать «Григория Ловцова» в зимний период из-за отсутствия соответствующего ледового класса. Поэтому с организации в итоге и взыскали те самые 5 млн рублей.