Каждый охотник желает знать, где сидит фазан. А каждый дорожник — где взять качественную технику для производства работ. Санкции нанесли отрасли ощутимый удар, практически лишив отрасль необходимых машин. Рассказываем, какая техника сейчас есть на рынке, и какие производители готовы ее поставлять.
Всю технику для строительства дорог можно условно разделить на несколько групп.
Техника для укладки и обслуживания асфальтобетонного покрытия
Это самая большая группа, в нее входит крупногабаритная спецтехника: асфальтоукладчики, самоходные фрезы, дорожные катки, отсыпщики обочин. До недавнего времени большинство машин поставлялось в Россию из Европы и США. Большим спросом пользовались асфальтоукладчики от Vögele и Bomag (Германия), Volvo (Швеция), Caterpillar и Terex (США). Сегодня по понятным причинам их можно купить только на вторичном рынке. Что касается новой техники, то заменой западным образцам стали китайские асфальтоукладчики от компаний XCMG, LiuGong, SANY, SINOMACH и других. Российских асфальтоукладчиков пока в продаже нет.
Дорожные катки в большинстве своем тоже поступают в Россию из Китая. Статистика утверждает, что доля новых китайских катков занимает до 80% рынка. Среди лидеров сегмента — XCMG, LiuGong, Sany и LGCE. В нашей стране катки выпускают два завода — «Завод «Дорожных машин» и АО «Рыбинские Асфальтовые Катки», продукция которого известна под брендом «Раскат». На рынке б/у машин почти половину ассортимента все еще занимают «европейцы» и «американцы» — Bomag, Caterpillar, Hamm, Volvo.
Самоходные дорожные фрезы для снятия старого покрытия в России не производятся. Лидером в поставках на отечественный рынок сегодня является Китай. Лучшие агрегаты выпускают машиностроительные компании XGMA, XCMG, Shantui, Liugong, Sany.
Для обустройства обочин тоже необходима специальная техника — отсыпщик. Популярностью до сих пор пользуются польские отсыпщики HYDROG и MADROG и американские машины Caterpillar. Новую технику выпускает российские завод «Бецема» и белорусская «Группа компаний «СтиМ».
Дополнительные виды дорожно-строительной техники
К этой группе можно отнести технику для работ с грунтом — бульдозеры, скреперы, грейдеры и экскаваторы, технику для транспортировки материалов и для изготовления и перевозки бетонных смесей. Экскаваторы, самосвалы и бульдозеры выпускают как российские, так и китайские компании. Отечественная компания UMG в 2024 году представляет новую модель бульдозера D16H 10-го тягового класса для широкого спектра земляных работ. Среди китайских брендов в топе Zauberg, Zoomlion, XCMG, LiuGong. В сегменте экскаваторов-погрузчиков лидируют китайский Shanmon, турецкая Cukurova и британский JCB — работает параллельный импорт. Грейдеры в Россию поставляют в основном Китай и Индия. А что касается скреперов, до санкций отрасль получала их от японских и американских компаний CATERPILLAR, Komatsu, Deere & Company. Сейчас поставки идут из Китая. Кроме того, скреперы производят и на российском заводе МоАЗ. Бетононасосы в нашей стране выпускает Туймазинский завод автобетоновозов и КАМАЗ. Популярны и модели китайского производства от компаний XCMG, Zoomlion, Sany, LuiGong.
Очевидно, что огромные объемы рынка техники для дорожного строительства занимает именно китайская продукция. Хорошо это или плохо для дорожников и машиностроителей?
Найти необходимое дорожное оборудование или потенциальных партнеров вы сможете на платформе машиностроителей Tech Ex. Присоединяйтесь к сообществу совершенно бесплатно!