Водители иногда замечают белую эмульсию на внутренней стороне крышки маслозаливной горловины и на щупе. Это нормальное явление в холодную погоду, в остальных случаях белый налет – очень тревожный симптом.
Из-за перепада температур под крышкой горловины может образовываться конденсат. В теплое время года он испаряется, а в холодное – только если мотор прогрет до рабочей температуры и эксплуатируется не менее получаса. В противном случае влага на крышке смешивается с маслом и образуется белая эмульсия. Проблема решается регулярными дальними поездками вместо коротких.Но если эмульсия образовалась до наступления холодов или видна не только на щупе, но и внутри двигателя, необходимо обратиться в сервисный центр, пишет издание «Тарантас Ньюс». Среди наиболее вероятных проблем, о которых свидетельствует белый налет эксперты назвали: пробой прокладки ГБЦ, трещины в блоке цилиндров, поломку вентиляции картера и попадание антифриза в масло. Лучше не откладывать визит на СТО, чтобы не усугубить проблему.