52,8 тыс подписчиков

Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80

18 октября 202418 окт 2024

71

~1 мин

Листайте вправо, чтобы увидеть больше изображений

Ferrari F80 продолжил линейку флагманских гиперкаров F40, F50, Enzo и LaFerrari. По традиции прошлых лет, ставку сделали на гибрид, но уже не с атмосферным V12, а с «битурбошестёркой». На характеристиках даунсайзинг не сказался: пиковая отдача системы — 1200 лошадиных сил, то есть «восьмидесятка» стала самой мощной дорожной Ferrari в истории. Разгон 0–100 занимает 2,15 секунды, 0–200 — 5,75 секунды, а максимальная скорость — более 350 км/ч. Позади остались и [McLaren W1](https://motor.ru/lab/mclaren-w1-view.htm), и [Mercedes-AMG One](https://motor.ru/lab/mercedes-za-500-mln-rublei.htm).
Ferrari — Ferrari F80 продолжил линейку флагманских гиперкаров F40, F50, Enzo и LaFerrari. По традиции прошлых лет, ставку сделали на гибрид, но уже не с атмосферным V12, а с «битурбошестёркой». На характеристиках даунсайзинг не сказался: пиковая отдача системы — 1200 лошадиных сил, то есть «восьмидесятка» стала самой мощной дорожной Ferrari в истории. Разгон 0–100 занимает 2,15 секунды, 0–200 — 5,75 секунды, а максимальная скорость — более 350 км/ч. Позади остались и [McLaren W1](https://motor.ru/lab/mclaren-w1-view.htm), и [Mercedes-AMG One](https://motor.ru/lab/mercedes-za-500-mln-rublei.htm). Ferrari

Сюрприз — использование в гиперкаре относительно массового двигателя V6. Мотор с индексом F163CF по рабочему объёму (2992 см³), углу развала алюминиевого блока (120 градусов) и расположению турбин схож с агрегатом «младшей» Ferrari 296, но благодаря переходу на титановые детали, системе смазки с сухим картером и установке электрических турбокомпрессоров с системой MGU-H отдача выросла с 663 л.с. и 740 Нм до 900 л.с. и 850 Нм. Компания Ferrari настаивает на родстве с двигателем спортпрототипа 499P, дважды победившего в «24 часах Ле-Мана». Турбомотор способен раскручиваться до 9200 об/минуту: запредельная величина для дорожного V6.
Ferrari — Сюрприз — использование в гиперкаре относительно массового двигателя V6. Мотор с индексом F163CF по рабочему объёму (2992 см³), углу развала алюминиевого блока (120 градусов) и расположению турбин схож с агрегатом «младшей» Ferrari 296, но благодаря переходу на титановые детали, системе смазки с сухим картером и установке электрических турбокомпрессоров с системой MGU-H отдача выросла с 663 л.с. и 740 Нм до 900 л.с. и 850 Нм. Компания Ferrari настаивает на родстве с двигателем спортпрототипа 499P, дважды победившего в «24 часах Ле-Мана». Турбомотор способен раскручиваться до 9200 об/минуту: запредельная величина для дорожного V6. Ferrari

Два антагониста Формулы-1 превратили октябрь в месяц гиперкаров: с разницей в десять дней дебютировали две флагманские модели легендарных брендов — McLaren W1 и Ferrari F80. В Маранелло называют новинку «эталоном инноваций»: это самый мощный, быстрый и дорогой дорожный Ferrari, один из самых технически изощренных и при этом обескураживающих в элементарных вещах.

Взгляните на эти темы

Автомобильная культура

Всё об автомобилях

Найти тему

Инновации в автопроме

Ремонт кондиционера

Грузовые автомобили

Автомобили марки Maserati

Автостекла

Мототехника

Электромобили

Ремонт выхлопной системы

Всё об автомобилях

4,84 млн интересуются