О практичности автомобиля УАЗ Патриот: кому и зачем?

Я рассуждаю, как владелец автомобиля 2021 выпуска в полной комплектации с АКПП, 149лс, пробег за 150тыс км.

Субъективно, данный авто практичен, как минимум для двух задач:

1. Покатушки, путешествия в т.ч. по бездорожью (off road).

2. Семейный авто.

С покатушками и путешествиями всё понятно:

- настоящий полноприводный рамный внедорожник;

- практичен с точки зрения ремонта.

Реальная альтернатива пожалуй только внедорожники разработанные и произведённые в США, т.к. они ремонтопригодны, запчасти недорогие, доступны и в целом, соответствуют российскому образу жизни.

С точки зрения задач для семьи - это для большинства скорее всего будет не очевидно. Тем не менее аргументы:

- женщинам в салоне нравится (салон большой, комфортный, кресла мягкие, приятные);

- удобные кресла, удобный диван;

- подогрев передних и задних сидений, дополнительный тёплый обдув пассажиров на диване (тепло берётся от антифриза от двигателя);

- большой багажник (вещи, коляска).

Любые автомобили УАЗ, часто приобретаются не как готовое решение, а как заготовка, которую можно переделать под авто своей мечты.

Для повышения комфорта подвески, можно поставить пневму.

Для повышения курсовой устойчивости можно поставить поперечину стабилизирующую вибрации в передней части рамы. (Вроде у Dodge RAM аналогично стоит демпфер) Те, кто ставил поперечину, утверждают, что курсовая устойчивость реально улучшается, в поворот входит лучше.

Конечно, у УАЗа Патриот много мелких косяков, но больших проблем у меня не создавало. Машина всегда на ходу. Пара больших проблем, которые у меня были, связаны с кроиловом.

После начала СВО, УАЗ получил большие заказы, поэтому ради выполнения плана упало качество. Перевод стрелок руководством УАЗа на незаконные торговые ограничения (т.н. "санкции") - это детский сад. Просто нужен строгий входной и выходной контроль всех запчастей, соблюдение технологического процесса и т.д.

У автомобиля УАЗ Патриот есть опасная конструктивная особенность, о которой надо знать:

если авто едет вдоль по наклонной поверхности, то есть большой риск опрокидывания на бок.