Производство автомобилей ВАЗ-2108 на конвейере Волжского автозавода завершилось 30 сентября 2003 года. Массовое производство рестайлингового варианта ВАЗ-2113 «LADA Samara 2» началось лишь годом спустя и продлилось лишь десять лет. Уже в июне 2013 года трёхдверный хэтчбек был снят с производства. ВАЗ-2113 получился слишком нишевым продуктом. Его кузов получился жёстче, чем у ВАЗ-2114, но зато у «четырнадцатой» аж пять дверей, а не три. Так как выпущено ВАЗ-2113, если верить статистике, менее 75 тысяч штук, то в ближайшие десятилетия эти автомобили в хорошем состоянии станут раритетами. Большое количество «тринадцатых» встречается в доработанном варианте. Укороченные пружины, а то и вовсе пневмоподвеска, плюс автозвук и тонировка вкруг стали для этих машин типичными атрибутами. Часть автомобилей, внешне напоминающих «тринадцатые», на поверку оказывается ВАЗ-2108 с заменённой передней частью и пластиком. Модель ВАЗ-2113 в масштабе 1:43 вышла в журнальной серии «Автолегенды. Новая эпоха.