Кто выиграет титул DTM сезона 2024 года в немецком Хоккенхайме? Мирко Бортолотти, Кельвин ван дер Линде и Маро Энгель будут бороться за свою первую победу в традиционной гоночной серии на следующей неделе.
Три гонщика, три команды и одна цель: завоевать титул чемпиона DTM 2024 года. Финальная схватка за титул чемпиона DTM пройдет на трассе Хоккенхаймринг в предстоящие выходные с 18 по 20 октября.
Мирко Бортолотти вступает в решающий финальный гоночный уик-энд на «Lamborghini Huracán GT3 Evo2» от «SSR Performance» в качестве лидера чемпионата и, следовательно, небольшого фаворита. Ближайшим преследователем, отставающим всего на 15 очков, является пилот «Audi» Кельвин ван дер Линде из «Abt Sportsline». Маро Энгель также может завоевать титул третьим в общем зачете, продемонстрировав сильные результаты в финале: гонщик «Mercedes-AMG Team Winward» отстает от Бортолотти на 20 очков. Стартовая ситуация обещает высокую напряженность, в Хоккенхайме еще предстоит набрать максимум 56 очков.
Мирко Бортолотти – «SSR Performance» – «Lamborghini Huracán GT3»
Будучи единственным из трех претендентов на титул, Бортолотти держит решение в своих руках, набрав 204 очка. Итальянец отыгрался после тяжелого старта сезона и находится в отличной форме как раз к решающему заключительному этапу. На трассе Red Bull Ring Бортолотти провел свой самый успешный гоночный уик-энд DTM в году – благодаря своей первой победе в сезоне он вернул себе вершину зачета.
Бортолотти хладнокровен, особенно в квалификации. 34-летний итальянец регулярно показывает отличные результаты в условиях ограниченного времени. В этом году он семь раз стартовал в гонках DTM с первого ряда стартовой решетки. Венец по выбору точно знает, что его ждет в Хоккенхайме. В последних двух сезонах Бортолотти добирался до финала как претендент на титул.
«Я с нетерпением жду боя в Хоккенхайме. Независимо от того, являетесь ли вы жертвой или преследователем, не имеет большого значения в вашем подходе. В любом случае допускать ошибки невозможно», — говорит Бортолотти и настроен оптимистично: «Мы стабильно выступаем как команда. В DTM это не является обязательным условием, и это вселяет во меня уверенность».
Кельвин ван дер Линде – «ABT Sportsline» – «Audi R8 LMS GT3»
Кельвин ван дер Линде, двукратный победитель ADAC Ravenol 24h Nürburgring, является одним из лучших гонщиков GT3 в мире, но южноафриканцу все еще не хватает титула DTM в его коллекции трофеев. Ван дер Линде был лидером чемпионата в этом сезоне дольше, чем любой другой гонщик. Бортолотти трижды выбивал его из лидерства, дважды он сохранял хладнокровие и сопротивлялся. 28-летнему пилоту придется сделать это в третий раз в Хоккенхайме, если он хочет стать чемпионом.
Этот титул стал бы идеальным завершением юбилейного года для его команды «Abt Sportsline». Команда из Кемптена проводит свой 25 сезон DTM. В Спилберге ван дер Линде недавно продемонстрировал свой боевой дух и улучшился в общей сложности на 15 позиций по сравнению со стартовыми позициями в двух гонках.
«Мне нравится гонять в Хоккенхайме. На самом деле я всегда добивался там успеха. Все еще возможно, и я очень мотивирован», — обещает агрессивный ван дер Линде, выигравший свой первый из двух титулов на ADAC GT Masters в Хоккенхайме десять лет назад. В DTM в этом году он набрал 189 очков и является единственным претендентом на титул, одержавшим уже две победы в гонках.
В этом году ангел выступает за максимальную последовательность. Уроженец Монако все еще ждет своей первой победы в сезоне, но уже завоевал семь мест на подиуме – больше, чем любой другой гонщик. Только в семи последних гонках чемпионата Энгель пять раз помещал свой «Mercedes-AMG GT3» в тройку лучших. Так что форма ветерана как раз перед финалом в Хоккенхайме.
На трассе Энгель в полной мере использует свой опыт, полученный в результате 106 стартов DTM за восемь сезонов: в Ошерслебене он переместился с десятого места на второе, а на Лаузицринге он даже поднялся на 11 позиций и занял второе место. Пилот «Mercedes-AMG» проявляет себя как опытный тактик и может положиться на свою сильную команду. В трех гонках команда «Winward» добилась самой быстрой замены шин на машине Энгеля.
«Если вы выходите в финал с шансом выиграть титул, у вас был сильный сезон», — говорит Энгель. «Мы скорее аутсайдеры, но мы верим в свой шанс и приложим все усилия».