В начале 2023 года Европейский союз проголосовал за строгие нормы выбросов, которые фактически запретили продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Этому предшествовал дизельгейт, «зелёная повестка» и прочие доводы, которые сыграли решающую роль в выборе электрического вектора.
Действительно, в то время развитие электромобилей шло полным ходом и тенденции указывали на растущий спрос, но, увы, времена изменились.
В настоящее время BMW входит в растущую коалицию автопроизводителей, призывающую положить конец запрету на ДВС.
Генеральный директор BMW Оливер Зипсе заявил об этом недавно на Парижском автосалоне. По данным Reuters, топ-менеджер выразил глубокую обеспокоенность по поводу жизнеспособности производителей, если запрет останется в силе.
Он подчеркнул позицию Китая как крупного поставщика аккумуляторов, что потребует значительного сотрудничества в то время, когда отношения между китайским правительством и западными странами не самые лучшие. Сказано было и о пессимизме по всей Европе в отношении электромобилей, и Оливер не ошибается. Продажи электромобилей в значительной степени снизились среди большинства брендов после первой волны покупателей в начале 2020-х годов.
Комментарии Зипсе прозвучали в Париже в то время, когда BMW готовится к запуску своих автомобилей Neue Klasse. Это серия электромобилей, которая должна ознаменовать новое поколение для BMW.