С семьёй Николая Ивановича ПОДВОРЧАНА мне довелось жить на одной улице. Мы беседовали с ним в январе 2009 года – за полтора года до его трагического ухода из жизни. Вот что он рассказал:
« Люди тогда были проще или время другое»
- Родился я 18 октября 1937 года на Украине. Там учился в первом и втором классах, а в Кяргозере получил неполное среднее образование - 7 классов. Служил в рядах советской армии. В Лахденпохском училище механизации получил специальность тракториста – бульдозериста и вернулся к родителям в Кяргозеро. Работал в леспромхозе. Здесь встретил будущую жену - Римму Дмитриевну. Она после окончания Костромского техникума работала у нас бухгалтером. Потом дважды была на курсах в Сыктыкваре и до выхода на пенсию работала плановиком в Ледмозерском леспромхозе.
Николай ПОДВОРЧАН с женой Риммой 1960 – е годы
Лесфонд в Кяргозере кончался, люди начали уезжать по другим посёлкам Карелии. Я съездил в Тикшу, там тогда находилось управление Ругозерского леспромхоза. Начальник отдела кадров ЧЕРНОВ Пётр Григорьевич дал добро на перевод. Нас отправили на работу в Ледмозеро, так как там требовались такие специалисты. И в августе 1965 года мы оказались в Ледмозере. Родителей мы перевезли чуть позже.
Контора Ледмозерского лесопункта располагалась сначала в восьмиквартирном доме у железной дороги, потом на улице Строителей. Меня взяли бульдозеристом, первое время работал на подготовке зимника – прорубали трассу. Через год получил трактор ДТ – 75 с бульдозерной установкой и с прицепом для перевозки горюче – смазочные материалы. Расстояние вывозки леса тогда было небольшим – 6 – 7 километров, я чистил дорогу и развозил по бригадам горючее.
Первые бригадиры - вальщики: ГРИВИЦКИЙ Анатолий, ЖЕЛЬВИС ( имени его не припомню), КОСЯК Виктор, БОХОНКО Николай, КАЗАКОВСКИЙ Марьян… Первые шофёры на вывозке леса: Ким СТЕПАНОВ, Эдуард ТОЛКАЧ, Николай МАКСИМОВИЧ, Григорий ЛЯХОВИЧ.
Лес первое время грузили накатыванием. Делалась эстакада, и лес трактором натаскивался на неё. Затем тросом обматывали пакет, и через стойки он закатывался на лесовоз. Была большая нагрузка на трактор и лесовоз. Со временем была внедрена новая технология «крупнопакетная погрузка», её внедрил вальщик леса Николай Антонович БЕЛОУС, который переехал сюда из Чупинского леспромхоза.
Я работал трактористом на трелёвке в бригаде КАЗАКОВСКОГО Марьяна. Сучкорубами были женщины: ГУЛЯКО Богуслава, КЛИМУК Надежда, СТАНКЕВИЧ Вера.
Сучкорубы на лесной делянке 1960 – е годы
Зимой по пояс в снегу с тросами и чокерами, при любой погоде работали без разговоров. Если я шёл на обед перекусить, за трактор садился чокеровщик, чтобы машина не простаивала. Ехали на работу в шесть утра и работали дотемна.
На лесной делянке
Вот что удивительно, люди тогда были проще или время другое? Работали добросовестно, никто не отлынивал. Я думаю, что послевоенное трудное время сплотило людей. Как – то веселее люди нашего поколения были, любили пошутить…
После окончания курсов шоферов я работал на лесовозе, потом в гараже - на техническом обслуживании лесовозов, на водовозке - развозил воду по всем организациям.
Сейчас я на заслуженном отдыхе. Люблю рыбачить, собирать ягоды – и вообще люблю лес...
Николай Иванович и Римма Дмитриевна ПОДВОРЧАН вырастили двух прекрасных дочерей, дали им хорошее образование. У них пять внуков, которых они очень любили. А сейчас, есть и правнуки. Младшая дочь с семьёй живет в родном посёлке.
В памяти родных, близких и односельчан Николай Иванович ПОДВОРЧАН останется как добрый, жизнелюбивый, дружелюбный, гостеприимный человек, хороший отец и дедушка.
Этот материал был опубликован в газ. "Муезерсклес"от 26 сентября 2019 года.