«Lamborghini» привержена программе «SC63 LMDh» на следующий год, заявил исполняющий обязанности директора автоспортивного подразделения производителя Рувен Мор, который сообщил, что решение о возвращении в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC еще не принято.
Итальянский производитель, который проводит двойную программу в классе WEC Hypercar и категории GTP в чемпионате IMSA, не исключил возможности какой-либо комбинации программ на свой второй год с прототипом LMDh на шасси «Ligier».
На прошлой неделе IMSA предоставила «Lamborghini Iron Lynx» разрешение на участие в гонках на выносливость класса GTP, хотя Мор отметил, что переговоры с санкционирующим органом все еще ведутся.
На вопрос, может ли это превратиться в потенциальный полноценный сезон чемпионата IMSA, Мор ответил: «Честно говоря, решение еще не принято».
Предполагается, что для этого проекта рассматривается ряд вариантов, включая дальнейшее усовершенствование прототипа.
«Мы изучаем все возможности с технической стороны», — сказал Мор. «Очевидно, что мы хотим остаться и хотим быть более конкурентоспособными в следующем году. Первый год был для нас годом обучения. Очевидно, что это не наши амбиции на будущее. Поэтому нам нужно найти способ сделать то, что также осуществимо с нашей стороны. Речь идет не только о расходах, но и о поддержке и развитии. Мы не должны совершать ошибку, делая слишком много шагов сразу. Поэтому мы должны сосредоточиться.
Первым приоритетом, безусловно, является повышение конкурентоспособности автомобиля, а затем посмотрим, что осуществимо, а что нет, с точки зрения затрат, а также с точки зрения поддержки. Мы делаем это вместе с нашей командой и сейчас находимся на этапе обсуждения».
Известно, что «Lamborghini» ведёт диалог с FIA и ACO относительно нового регламента на 2025 год в виде заявок с двумя гиперкарами, в отношении которого ряд производителей выразили обеспокоенность.
Однако как стало известно, вторая заявка для участия в WEC в следующем году не была предусмотрена бюджетом «Lamborghini».
«Для нас было бы намного проще, если бы мы могли продолжить выступать в WEC с одной машиной», — сказал Мор. «Это, конечно, расходы, но это также общее стратегическое решение. В настоящее время вопрос с WEC еще не закрыт, так что мы не опоздали. Это работа в процессе».
На вопрос о том, когда должно быть принято окончательное решение по программам на 2025 год, Мор ответил, что планы должны быть окончательно утверждены к завершающей сезон гонке WEC 8 часов Бахрейна, которая состоится в следующем месяце.
«Я не знаю точной даты, но ясно, что это произойдет в течение следующих недель, потому что рано или поздно станет ясно, что будет дальше», — добавил Мор.