В прошлом году мы уже ездили в глэмпинг "Гусарская стоянка", что рядом с Гавриловым-Посадом, но так как место нам очень понравилось, решено было сгонять туда еще раз, но с небольшими изменениями маршрута.
Встреча была назначена в районе Балашихи, на Щелковском шоссе. В прошлый раз, в этот райд я ездил на GTS, и ехали мы по Горьковке, через Черноголовку, куда я и приехал с дачи. В этот раз, я решил ехать на РХе. Меня смущала длина райда, ибо если ехать больше 300 км за день, у меня на РХе начинают болеть плечи и лопатки. Я нашел пару упражнений, еще чуть изменил посадку, и решил этим райдом испытать эффективность этих действий.
В отличии от прошлых разов - я был не первым! На старте уже ожидало несколько участников. Собрались, и практически во-время выехали. В этом райде так же приняли участия гости издалека - на этот раз из Питера приехал вице-президент питерского и российского Веспа-Клуба Стас, и привез свою чудо-Вятку. От Вятки там только корпус, а внутри - Piaggio Cosa. Редкая модель, которой Пьяджо планировали заменить "вечный" РХ. Но модель, несмотря на свою техническую прогрессивность, "не пошла".
Выглядит она так:
Модель выпускалась не долго, и детали для нее довольно редки. Тем более удивительно, что Стас использовал именно ее для постройки своей чудо-Вятки.
Тронулись в путь, и ехали по Щелковскому шоссе без каких-либо приключений. Первая остановка - город Киржач. При подъезде к нему - в небе пролетал АН-2
Летающие над райдом "кукурузники" - уже практически традиция райдов!
Останавливаемся на погулять, попить кофейку, и дождаться опоздавших.
Дальше был довольно продолжительный участок пути, на котором была только одна заправка, весьма подозрительного вида! Останавливаемся на ней, так как выбора нет!
Прибываем в Юрьев-Польский, останавливаемся размяться, и поглядеть на монастырь. Конечно мы тут были в прошлый раз, но после долгого прохвата - почему бы и нет.
Поднимаемся на колокольню. В монастыре небольшой музей, и прямо на стенах нарисованы картины из истории монастыря. Сфотографировал одну, которая мне понравилась:
Вид с колокольни отличный!
Выбираемся из Монастыря, и решаем поискать какой-нибудь перекус. Сизов запланировал ехать без перерыва на полноценный обед. Мол приедем в Глэмпинг пораньше, там и пообедаем. Но как-то мы уже довольно сильно оголодали. К счастью, прямо через дорогу от монастыря, нашлась прекрасная пекарня с очень привлекательными ценами. Угостились булочками (часть из которых доживет даже до следующего утра).
Выезжаем, едем пригородными дорожками, проехали минут 30, и внезапно всю колонну тормозит сотрудник ГИБДД. Что случилось? Ни за что не догадаетесь! Проводится ралли, и нужно пропустить участников. Вот такого в райдах мы еще не видели!
Посмотрели ряд раллийных "Газонов" и "Газелей", и проехали остальную часть маршрута без происшествий. Прибываем в "Глэмпинг".
Этот самый "Глэмпинг" - ранее был конным заводом, который разводил знаменитых тяжеловозов. Предприятие с очень длинной историей, большой командой специалистов, чьи питомцы часто брали призы в советское время. Но 90е завод не пережил. Его выкупил бизнесмен из Суздаля, владеющий там рестораном, и устроил тут глэмпинг, а так же "музей русских напитков". В музее лишь очень малая часть уделена прошлой истории данного места, а основную экспозицию составляют самовары, самогонные аппараты, ну и собственно - напитки, которые предлагаются на дегустации.
На нее мы и отправились. Я, помянуя прошлый раз, когда на утро мне было максимально фигово, и я ехал на завтрак стараясь не блевануть прямо в шлем, прошу прощение за подробности - решил подойти к этому делу аккуратнее. Попробовал только ставленный мед. Это такой напиток, на основе меда, который ставили в бочке "созревать" в землю. Могли ставить не на долгий срок, на несколько лет, а могли ставить в момент рождения сына, и открывать этот бочонок на его свадьбу. Догадались, какое выражение произошло от этого? Медовый месяц. Месяц после свадьбы, когда пили этот самый бочонок.
Так же, чтобы бочонок не гнил в земле, его мазали дегтем. И отсюда происходит еще одно выражение. Да да, то самое. Если бочонок повреждался, и хотя бы ложка дегтя проникала в напиток - он весь был испорчен. Это все рассказывал нам хозяин сего заведения.
После дегустации и обеда, который состоял из винегрета и супчика, мы пошли во двор на официальную часть. Пока все собирались - как не покрутить немного наши любимые Веспы? С помощью Стаса и Саши отрегулировали сцепление на РХе
В этом году, как и в прошлый раз, на этом райде был организован прием новых членов в Московский Веспа Клуб. На этот раз одним из принятых был я. После этого, народ поупражнялся в питье настоек с сабли.
После этого - нас ждал еще аттракцион - питье "Гусарской жженки". Это такой напиток, по рассказам, изобретенный русскими гусарами во время их пребывании во Франции в 1812 году. Не найдя там привычных для них напитков - они приготовили свой. Готовится он из шампанского, коньяка, фруктов, специй и сахарной головы. Шампанское с фруктами наливается в котел, и ставится на огонь
Далее сверху кладутся сабли, и на них сахарная голова. Ее обливают коньяком и ромом и поджигают.
Как вся голова растопилась - можно пить!
Мне напиток не понравился. Довольно кислый, я такое не люблю. С ним я тоже решил не жестить, ведь еще вечер впереди, а на вечер я запланировал попить винца. Выдвигаемся в город, в магазин.
На этот раз мне невероятно повезло! В местном "КБ" (это уже традиционный магазин для наших райдов) была распродажа на прекрасное испанское вино Lopez de Haro. Крайне рекомендую его, если найдете!
Устроились мы на набережной, где оборудован променад и классные столики с подсветкой. Там же мы были и в прошлом году. Болтали, и поздравляли вновь вступивших членов МВК.
В честь них даже устроили салют, который, к сожалению, на видео не попал. Далее в программе были приятное общение и танцы. Вдоволь нагулявшись - отправляемся отдыхать.
Только мы с соседом по номеру разлеглись по кроватям - слышим - звук мотора 2х тактной Веспы. "Кто бы это мог быть?" спросил президент. Утром - увидели, что смолл Сизова стоит "задом наперед", по сравнению с тем, как его ставили вечером. Спросили проснувшегося Саню, зачем он ночью бухим катался. А он вообще не помнил, что такое было )) Но развернутый мопед убедил его, что мы не шутим.
Мой расчет на то, чтобы мешать напитки по минимуму оправдались, утром я был как огурчик! Какой контраст с предыдущим разом )) Народ готовил кофе, которым мы и угостились. Завтрак в "Глэмпинге" не предусмотрен.
Заодно добили и вчерашнюю булочку. После недолгих сборов - выдвигаемся в Суздаль, на полноценный завтрак.
В Суздале покушали в кафе "Огурец", как и в прошлый раз. Принадлежит оно тому же, кому и "Глэмпинг". Завтрак уже заканчивался, и одному человеку перед нами в нем отказали. Но одному отказать легко, а попробуй ка отказать пятнадцати! В итоге позавтракали, и пошли размяться - прогуляться.
Так как в Суздале мы были уже не раз, прогулка была не долгой. Выезжаем к еще одной достопримечательности - наклонной колокольне. Но сначала - на заправку!
Колокольня находится в селе Кидекша. Наклон у колокольни весьма ощутим! Посмотрите на здание самой церкви для ориентира.
Сама церковь не действует, в ней музей и проходят археологические исследования.
Далее был вояж по бездорожью, через луга, и живописный мостик. Переезжать было страшно, ибо круты спуск и подъем, а мостик был шириной чуть шире руля Веспы. Но все прошло удачно, и мы, поднимая тучи пыли, поехали уже распаханными полями к асфальтовой дороге.
Следующая остановка - храм Покрова на Нерли. Очень красивая старая церковь, одна из моих любимых. К ней долго идти пешком через поле, но погода отличная, как и виды! Можно доехать за 500р на карете, чем супруга Леши Сопуна и воспользовалась, а мы пошли пешком, наслаждаясь видами.
К сожалению, сама церковь была закрыта - там шло крещение. Поэтому погуляв вокруг, едем на обед во Владимир.
Там есть уже пристрелянное место с мясом и бургерами.
Время уже поджимало, но и оставалось только доехать по "Горьковке" до Москвы. Ехали без приключений, но быстро темнело, и холодало. У меня по Горьковке деревня, и в прошлый раз, когда я возвращался из райда в "Гусарскую стоянку" меня подмывали мысли поехать туда, и закончить райд там. И если в прошлый раз я не стал так делать, и поехал до Москвы, то на этот раз, когда мы примерно в 9 вечера заехали на заправку в Кузнецах - именно в том месте, где мне надо сворачивать на дачу, я не выдержал. Было уже очень темно, и очень холодно. Я устал и замерз, а до дома в Москве еще около 2х часов. Позвонил родителям, предупредил их, и свернул с дороги. 20 минут, и я паркую PX около свежепостроенного гаража. Горячий ужин, и возможность рассказать родителям свежие впечатления от райда перевесили необходимость выезжать завтра в 6 утра в Москву!
Райд удался на славу, но сезон еще не закончен (на момент райда, а не написания данного отчета). Что же до спины - то конечно, в конце второго дня, она чуть ныла, но это намного лучше, чем обычно заканчивались для меня дальняки на PX, так что новая тактика работает!