Зимние автомобильные покрышки должны работать в сложных дорожных условиях - когда наблюдается снегопад, гололед и сильный мороз. Однако функциональность такой резины определяется многими факторами. Даже незначительное снижение коэффициента сцепления может стать критическим при движении по льду. Автомобиль может уйти в занос и стать причиной ДТП. Чаще всего такие аварии случаются, когда автомобили передвигаются на новых шинах, только что приобретенных.
Автомобильные покрышки на начальном этапе эксплуатации ведут себя не так, как заявлено в технических параметрах. Сцепные свойства отстают от нормальных показателей, из-за чего автомобилисты могут попадать в неприятные ситуации. Тормозной путь может увеличиваться, что вынуждает водителей снижать скорость при выполнении маневров для снижения рисков.
Интересно, что в аналогичных условиях старые 3-летние покрышки могут вести себя совершенно иначе, демонстрируя качественное сцепление с дорожным покрытием. Это объясняется тем, что новая резина с завода не подготовлена к полноценной эксплуатации. Производители заявляют, что фрикционные покрышки могут выйти на рабочие параметры эксплуатации только через несколько недель активного использования. Это связано с особенностями производственных процессов. По этой причине новые "липучки" нуждаются в обкатке.
Как проводить обкатку? Процесс обкатки предполагает чередование нескольких режимов езды. Это требуется для того, чтобы стереть верхний слой покрышек. На этапе изготовления на предприятии на протекторе покрышек могут формироваться неровности. В них присутствуют окислы и шлаки, которые требуется удалять. Кроме того, протектор может иметь различные технологические загрязнения. К таким можно отнести и защитный слой, который предотвращает высыхание и слипание колес при хранении на складе.
В самом начале эксплуатации новых шин защитный слой въедается в поры протектора и ухудшает сцепные свойства. По этой причине требуется полное удаление материала. Проводить обкатку рекомендуется на сухом асфальте, где отмечаются хорошие сцепные свойства.
Для шипованных автомобильных покрышек процедура обкатки тоже требуется. Она необходима для того, чтобы все шипы зафиксировались в посадочных гнездах. Ни один производственный станок не гарантирует одинаковую глубину погружения металлических деталей. Прижаться шипы могут только при равносторонней нагрузке во время эксплуатации.
Когда проводить обкатку? Данный процесс следует проводить до наступления первых заморозков. Лучшим периодом считается осень, когда температура воздуха не превышает +7 градусов. Стоит избегать поездок с новыми шинами во время снегопада или дождя. Манера езды может быть любая, но скорость не должна превышать 70 км/час. Обкатка может занять у автомобилиста 2 недели или 200 км пробега. После этого колеса будут соответствовать паспортным характеристикам при эксплуатации.
Обкатка новых зимних покрышек позволяет подготовить их к полноценной эксплуатации. Есть несколько рекомендаций по ее проведению.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!