Отечественные автомобилисты всегда с любовью относились к крупным рамным внедорожникам, которые отличаются достаточно высокой проходимостью. Однако практика показывает, что большая часть владельцев данных транспортных средств ни разу так и не съезжала на настоящее бездорожье.
И в этом нет ничего удивительного, ведь кто захочет на моделях Lexus LX 600 или Land Cruiser 300 стоимостью больше 15 миллионов рублей месить грязь? Разумеется, есть водители, которые покупают подобные транспортные средства для своих нужд, но в таком случае их стоимость значительно ниже. Причем чаще всего автомобилисты отдают предпочтение японским машинам.
«Стрела» - что это за автомобиль
Еще несколько лет назад отечественные автомобилисты узнали о российском внедорожнике, получившем название «Стрела». Тогда это был не полноценный автомобиль, а всего лишь прототип, который мог передвигаться. Также известно, что создание этой машины – заслуга студентов Московского государственного технического университета.
В России все еще нет достаточно крупного рамного внедорожника, который мог бы быть сопоставимым по своим габаритам с японской моделью Toyota Land Cruiser. Именно по этой причине отечественные производители и приняли решение создать данное транспортное средство. Автопром сильно нуждался в чем-то новом и современном, так как «Патриот» уже давно устарел.
Дизайн новой отечественной модели одним водителям пришелся по душе, в то время как у других вызвал отторжение. Те, кто смогли своими глазами увидеть экстерьер данного транспортного средства, отметили, что он получился весьма брутальным и интересным. Внимание привлекают рубленые формы, весьма широкий кузов. А что еще надо настоящим мужикам?
Другие говорили, что внешний вид автомобиля слишком несуразен. Они настаивали на том, что дизайн разрабатывался в течение весьма короткого периода времени в спешке. К тому же, он достаточно сильно напоминает модель Хаммер H1. Это уже заимствование, в чем мало хорошего.
Специалисты рассказали о том, что основой российского автомобиля «Стрела» стала известная многим «ГАЗель». Причем от этого бренда досталось многое – модуль кабины, лобовое стекло и даже сама платформа. Однако задняя часть, как и рама, создавалась отдельно.
Техническое оснащение и внешний вид модели
Производитель принял решение установить в этот автомобиль двигатель, получивший название Cummins ISF2.8. Этот силовой агрегат знаком отечественным автомобилистам по тем же самым автомобилям бренда «ГАЗель».
Однако в 2022 году из-за многочисленных санкций появились существенные проблемы с поставками необходимых компонентов, из-за чего производитель решил заменить этот мотор на другой. Стоит отметить, что с момента первой демонстрации внедорожника, он претерпел многочисленные изменения.
В прошлом году на форуме «Армия-2023» был представлен второй вариант данного транспортного средства. Визуально автомобиль сильно изменился. Он стал более гармоничным, но при этом не потерял свою брутальность. Длина автомобиля составляет 4950 мм, а колесная база – 2700 мм.
Также производители сообщили о том, что кузов машины изготавливался из стеклопластика. Свое решение они объяснили тем, что масса транспортного средства не должна превышать 3,5 тонны. Дело в том, что в противном случае для управления автомобилем водителям потребуется удостоверение с категорией С.
В новой версии особое внимание уделялось и салону. В некоторых моментах все еще угадывается бренд «ГАЗель», но в остальном разработчики смогли многих удивить. Салон получился действительно просторным и интересным. Центральный туннель достаточно широкий, а для нормальной очистки лобового стекла потребовалось установить сразу три стеклоочистителя.
Последняя версия модели
Не так давно производитель продемонстрировал третью версию данного транспортного средства. У многих автомобилистов появилось ощущение, что с каждым годом автомобиль становится все хуже и хуже. Первая версия выглядела как брутальный внедорожник, а третья крайне похожа на смесь «Патриота» и «Соболя NN».
Известно, что основой данного транспортного средства стал автомобиль Газ Соболь NN 4×4. Разработчики официально заявили о том, что в скором времени новинка будет запущена в серийное производство, поэтому забрасывать разработку никто не собирается.
Более того, раскрылась и стоимость этого автомобиля. Минимальная цена составит 3,5 млн рублей. Если покупатель захочет получить модель в топовой комплектации, то ему придется потратить порядка 5 млн рублей. Производитель отметил, что основным конкурентом для него является китайский внедорожник Tank 300.
Под капотом установлен 2,5-литровый силовой агрегат, мощность которого составляет 149 лошадиных сил. Трансмиссией выступает пятиступенчатая механическая коробка переключения передач.
Салон этого автомобиля лишен различных изысков, но при этом практически полностью повторяет салон модели «Соболь NN». Поэтому нет ничего удивительного в том, что владельцы не получат современных систем мультимедиа и тому подобного.
Специалисты считают, что за ценник в 3,5-5 млн рублей лучше все же купить китайский автомобиль Tank 300. Несмотря на то, что транспортное средство из Поднебесной несколько меньше по габаритам, он позволит получить более высокий комфорт во время вождения, оснащен всему современными функциями, а на бездорожье вряд ли уступит российской разработке.
Хорошо, что российские производители выпускают хоть какие-то автомобили. Однако вопрос в том, кто станет покупать данные транспортные средства. В техническом плане у них все достаточно хорошо, однако определенные вопросы к отечественным машинам все же возникают. К тому же, стоят они достаточно дорого, что отталкивает многих покупателей.