Каждый покупатель автомобиля с пробегом надеется найти машину с максимально прозрачной историей: оригиналом ПТС, заполненной сервисной книжкой, копиями предыдущих ДКП и так далее. В конце концов, хотя бы с полным комплектом ключей! Однако, даже если продавец обещает всё это, лучше не пренебрегать дополнительными проверками. Сегодняшний выпуск рубрики «Не бит, не крашен» — о том, чем грозит невнимательность при изучении истории автомобиля.
Подержанный кросс-хэтч Subaru XV продают в Москве за среднерыночные 1 990 000 рублей. Это экземпляр 2017 года выпуска с пробегом 99 тысяч километров. В ПТС у него два владельца, а у нынешнего собственника машина находится уже больше трёх с половиной лет.
Не самый насыщенный фотосет не содержит ничего примечательного — XV выглядит нормально. Ничего подозрительного нет и в комментарии: автор объявления отмечает, что покупал Subaru у дилера. И для многих это отличные новости! Как минимум из-за снижения риска каких-либо юридических проблем в будущем.
Комментарий продавца
Продаю свой автомобиль! Владею автомобилем более трех лет! Куплен у дилера. Своевременно обслуживался. Есть сервисная книжка. Куплен не в кредит. Оригинальный ПТС. В салоне не курили. Зимняя резина в комплекте. Полный комплект ключей и документов. Продаю сам не спеша! Автосалоны и перекупы к вам я не поеду, просьба НЕ беспокоить!!! Торг у капота.
Забегая вперёд, скажем, что кроссовер действительно продавался в дилерском центре через trade-in — это подтверждает Отчёт Авто.ру. Но, как всегда, есть нюанс. Ведь отчёт оказался совсем не таким «зелёным», как можно было бы подумать, глядя на отличный с виду XV.
Так, кроссовер дважды побывал в ДТП. И второй инцидент был совсем недавно — весной 2024 года. Тогда он врезался в стоя́щую машину, а всего в аварии пострадали три автомобиля.
Оба ремонтных расчёта в биографии «японца» связаны именно с тем происшествием. Они даже датированы одним днём. Отличия — в перечне работ. В одном фигурируют замена переднего бампера, капота, одной фары и крыла, а в другом — только бампера, решётки радиатора и мелочёвки. Суммы тоже разнятся — от 100 до 200 тысяч рублей.
А расчётов после первого ДТП, в которое паркетник попал ещё в 2020 году в Вологодской области (там он и был впервые поставлен на учёт), нет. Но именно та авария была гораздо серьёзнее.
В ДТП XV «встретился» с Audi, отчего машины получили зеркальные повреждения передних частей кузовов. А примерно через три месяца битый Subaru оказался на Авто.ру. И автор актуального объявления не соврал — кроссовер действительно продавал дилерский центр!
Вот только выглядел японский паркетник плачевно. Передняя часть пострадала не очень сильно (даже правая фара осталась цела), а вся сила удара пришлась на левую сторону. По все видимости, от крыла не осталось почти ничего, как и от подвески — XV продавали стоящим на собственном колёсном диске вместо кирпичиков. А главное, водительская дверь явно перестала попадать в проём! Странно только, что от такого удара не раскрылись подушки безопасности.
В начале 2021 года машину продали. Чуть меньше двух месяцев она была вне учёта, а после, в марте 2021-го, пятидверку оформили на нынешнего собственника в Москве.
Продавец, судя по его комментарию в объявлении, знает о той аварии — ведь он брал машину у дилера, а мы видели, в каком состоянии тогда она находилась.
Но покупателя на машину не удаётся найти уже несколько месяцев — не помогло даже снижение цены на 350 тысяч рублей. Возможно, дело в том, что всё больше людей пользуется Отчётами Авто.ру. Ведь сейчас отчёт можно получить бесплатно — достаточно позвонить продавцу, зарегистрировавшись на Авто.ру.
