Toyota Land Cruiser Prado — очень уважаемый в России автомобиль. И на вторичке он, естественно, в цене. Но репутация надёжной и крепкой машины — это вовсе не повод пренебрегать проверкой истории конкретного экземпляра перед покупкой. Ведь даже самая симпатичная машина может оказаться котом в мешке.
Наглядным примером станет сегодняшний герой рубрики «Не бит, не крашен», а именно — Toyota Land Cruiser Prado 2020 года с пробегом 85 тысяч километров и тремя владельцами в ПТС. Продают его в Московской области за адекватные на фоне рынка 5 540 000 рублей.
На фотографиях нет ничего, что намекало бы на какие-то проблемы. Комментарий тоже обычный. Но обратите внимание на дату размещения объявления — 8 февраля 2024 года. Почему же столь ликвидный и «ровный» с виду автомобиль до сих пор не продали?
Комментарий продавца
Комплектация black onyx. Вебасто управление с тел. Цвет белый перламутр. Отличный авто, честный пробег. Перекурам и автосалонам не беспокоить помощь не нужна. Ценя временно снижена пока у меня есть вариант
Ответ, как и всегда, будем искать при помощи Отчёта Авто.ру. Для начала проверим историю владения и юридическую чистоту.
Записи в ПТС в порядке: у всех собственников машина была продолжительное время. Однако в 2022 году был перерыв в регистрации на полтора месяца, но это можно объяснить, например, продажей через trade-in.
В залоге и розыске внедорожник не значится, а ограничений на регистрационные действия нет. Очевидно, причину затянувшейся продажи нужно искать в других разделах отчёта — переходим к истории аварий.
У Тойоты было всего одно зарегистрированное ДТП. Произошло оно весной 2022 года в Ивановской области: Land Cruiser Prado «встретился» с Nissan Qashqai, получив повреждения передка и водительской двери. Второму участнику тоже досталось по передней части кузова, но не только по ней — инспектор ГИБДД отметил на схеме также крышу и почти весь правый борт. Проще говоря, едва ли это был слабый удар.
Вскоре после инцидента появился ремонтный расчёт. Прогнозируемая стоимость восстановления составила 2 400 000 — 2 500 000 рублей. И в тот же день страховщики подготовили ещё одну смету, но уже на 4 300 000 — 4 400 000 рублей!
Во втором расчёте эксперт приговорил под замену капот, бампер и фары, дверь и крыло, облицовку крыши, целый ряд элементов подкапотного пространства и детали подвески. В список вошли также подушки безопасности и замер общей геометрии автомобиля.
На этом странности не заканчиваются. Чуть позже, примерно через полтора месяца, внедорожник вновь осмотрели страховщики. И расчёт уменьшился до 2 100 000 — 2 200 000 рублей. А ещё почти через 7 месяцев была составлена уже четвёртая смета — на те же 4 300 000 — 4 400 000 рублей, что и во второй раз. И это ещё не всё!
Весной 2023 года был осуществлён пятый ремонтный расчёт — примерно с тем же перечнем работ. Однако сумма поднялась до 4 600 000 — 4 700 000 рублей!
При этом два последних расчёта появились, когда внедорожник уже принадлежал второму собственнику. И ещё до них автомобиль «списали» — весной 2022-го Prado продавали на аукционе годных остатков.
Почему страховая история автомобиля вышла такой странной — можно только догадываться. Зато мы можем посмотреть, как выглядел автомобиль после того самого ДТП, благодаря снимкам, сделанным к аукциону. И зрелище это не из приятных: Ленд Крузеру так разворотило передок, что узнать его было попросту невозможно.
Однако починили его довольно быстро. На торгах «японец» был в мае, а уже в октябре того же года он совершенно точно вернулся на дороги.
Сменив ещё одного владельца в 2023 году, в начале 2024-го внедорожник оказался на Авто.ру. Нынешний собственник многократно снижал цену, но покупатель всё ещё не нашёлся. Вероятно потому, что многие потенциальные покупатели внедорожника пользуются Отчётами Авто.ру и, увидев «тотал» в истории, переходят к другим Prado в продаже. Кстати, сегодня отчёт можно получить совершенно бесплатно — нужно лишь набрать продавцу прямо из объявления.