Avatr 07 и Neta L стали первыми электромобилями, в которых использовалась батарея Freevoy от CATL, предназначенная для подключаемых гибридных автомобилей (PHEV). Они использовали батарею Freevoy, содержащую натрий-ионную технологию, еще до официального анонса.
24 октября CATL провела церемонию запуска аккумулятора Freevoy, предназначенного для подключаемых гибридных автомобилей. Эта АКБ поддерживает быструю зарядку постоянного тока 4C и обеспечивает запас хода на электротяге более 400 км. После церемонии запуска Avatr и Neta объявили, что их новейшие автомобили EREV уже используют аккумулятор Freevoy.
Neta L EREV с аккумулятором Freevoy поступил на китайский рынок 2 августа по цене от 21 750 до 25 800 долларов. Только топовая комплектация Neta L оснащена аккумулятором Freevoy. Это аккумулятор LFP емкостью 43,9 кВт·ч, которого хватает на 310 км пробега на электротяге (CLTC). Смешанный запас хода Neta L достигает 1160 км. Аккумулятор можно зарядить на 30–80% за 19 минут.
Avatr 07 был запущен в Китае 26 сентября по цене от 30 850 до 40 700 долларов. Вариант EREV этого кроссовера получил аккумулятор LFP на 39,05 кВтч для 230 км запаса хода на электротяге. Смешанный запас хода достигает 1152 км. Машина заряжается от 30 до 80% за 15 минут.