Квартиру, которая вот-вот перейдёт мне по наследству, бабушка купила в девяностые годы, в новостройке, на самом краю Промышленного района. Она не была дорогой, скорее наоборот, это была деревня "Киселевка", а вокруг простирались бесчисленные овраги и болота, в которых волки боялись справлять естественную нужду.
От Союза ей осталась двушка в бараке, без горячей воды, с отвратной электрикой, газовым котлом в виде отопления и невозможностью провести интернет. За квартиру на Киселевке кредит был погашен буквально за пару лет - деньги тогда обесценивались со скоростью звука. А вот барак бабуля оставила племянникам, которыми он был успешно пропит.
Сначала расскажу про барак. Этих, с позволения сказать, "зданий" в многоэтажной застройке и суете бытия затерялось несколько. В детстве, помню, там жила многодетная семья маргиналов. Дети жевали одну жвачку на пятерых (у меня от этого факта был шок) и были предоставлены себе сами - то бишь целыми днями шлялись по району и ввязывались в сомнительные предприятия гопнического типа. Сейчас, вроде говорят, выросли приличными.
В одном из этих бараков мы какое-то время снимали угол, когда съехались с будущей женой. Зацепила низкая плата (буквально 5 тыр в месяц за две комнаты с коммуналкой) и возможность делать абсолютно всё, что душе угодно.
Хозяйка квартиры купила её в своё время у алконавтов и спокойно ждала, когда дом попадёт в программу переселения. То есть, когда его к чертовой бабушке снесут и дадут новую квартиру.
Она так и говорила: "Мне пофиг. Шиншилл разводите, бегайте по потолку с нун-чаками, палите костер - главное, чтобы 5 тысяч раз в месяц стабильно приходили на счёт."
Этим и подкупила.
До сих пор её барак в программу переселения не попал. 20 лет ждёт. Застроили вокруг высотками так, что сотовая связь не проходит, а дом не сносят. Недавно мы с Леной остановились, увидели машину и горящий в окне свет. Заглянули.
- Дратути, - говорим, - извините, просто удивлены, что тут еще люди есть.
- А что поделать? Живём, вот. Пока не сносят...
Теперь про деревню Киселевка. Про ту самую квартиру на краю города, в которую бабушка после смерти отца и проблем со здоровьем и позвала нас к себе.
За последние 10 лет все овраги и болота вокруг застроили многоэтажками. Дома росли, как грибы.
Риэлторы сначала возмущались: "Мол, какой дурак тут квартиру купит? При Советском Союзе здесь строить было нельзя, а сейчас для капиталистов главное - прибыль!"
Но "дураки" находились. Когда ипотека стала дешевой и программы поддержки достигли своего пика - квартиры покупали молодые семьи за материнский капитал, айтишники, удаленщики, жёны офицеров - короче, весь перспективный люд Смоленска начал переселяться на Киселевку.
И так получилось, что бабушкина "хата с краю", вдруг оказалась центром Промышленного района. Два года назад я даже гараж возле дома не смог купить. Ибо раньше он стоил 300 тысяч, а через пару лет стал стоить 700.
- А чё ты, - сказали, - хочешь? Здесь перспективный район.
Это фото сделано с 13 этажа дома, построенного в 2013 году. Многоэтажки напротив - 2005-2007 года. Я еще помню, как в детстве приезжал к бабушке и на их месте были бескрайние болота.
Вот она - та самая 16-этажка. Фото я делал, когда завёл телеграмм канал - в апреле 22 года. Дома сзади еще строились, а сейчас, благодаря льготной ипотеке, уже полностью заселены.
Машины во дворе новые и на фоне старой центральной Киселевки, где в каждом дворе по три Оки, создают огромный контраст.
А вот эти дома выросли в пандемию. Когда я начинал вести блог и устраивался ради контента почтальоном, их прикрепляли к моему участку, там еще толком никто не жил.
Вы спрашиваете, как связаны политика, экономика, жизнь в России и работа курьером Яндекс еды?
Об этом и пишу...
С 2008 года государство стало активно поддерживать застройщиков, стройка продолжалась каждый божий день, а с 2018 началась программа льготной ипотеки.
Сейчас застраивают Алтуховку - место, где раньше были непроходимые овраги. Цена такой квартиры еще пару лет назад - 3-4 миллиона рублей. А через овраг гаражи, которые я хотел, по 700 к.
Поэтому, когда говорят, что 2013 году мы жили лучше, чем сейчас - в чём-то соглашусь, покупательная способность наших зарплат была действительно выше. Но Смоленск в 2013 и сейчас - сильно отличается.
Помните, например, как Путин в 22 выделил деньги на строительство дорог? Говорил тогда: "Как можно экономику развивать, с плохими дорогами?"
В Смоленске ведь вообще не было дорог - одни направления. А за эти два года все ключевые дороги приняли божеский вид.
Только дворы пока ещё остаются большой проблемой.
Трассы между городами Смоленской области сегодня тоже в экстренном режиме закатывают в асфальт.
Я еще помню, как по дороге в Велиж прыгал по ухабам и потерял глушитель на скутере. Это была жесть, пробираться в соседний город было реально страшно!
Сейчас от Смоленска до Велижа дорога идеальна. Нет, соврал. В нескольких местах она всё ещё перекрыта на ремонт.
А помните старые статьи про завод соленых огурчиков? Он расположен за городом на трассе, и я туда едва добирался на Оке, такая была местами стиральная доска, что один раз доехать не смог - укачало.
В этом году там проложили дорогу. Идеальную дорогу - дорогу мечты, соединяющую Киселевку и большой мир. На этот проект ушло 350 миллионов.
Так наша квартира стала не только центром Промышленного района, но и идеальным местом, чтобы легко выехать из города.
Сейчас вдоль трассы все хотят дачи скупить. Застройка в бешеном темпе идёт и скоро земля подорожает.
Когда я хожу пешим курьером - заказы подбираются ближе к дому. В районы Алтуховки, Соловьиной рощи и прочие новые дома, где молодые семьи недавно взяли квартиру. Я побывал буквально в каждом.
Мне нравится новая застройка. Нравятся, как маленькие коттеджи с зелеными насаждениями, так и новые стеклянные высотки. Нравится атмосфера суеты, обилие детей на площадках и вообще кипящая жизнь.
Внутри новых домов бывает довольно симпатично.
Хотя жалуются немало.
Самый край города сейчас в шутку называют "домом в овраге" .
Он уже заселен, а с инфраструктурой беда - между временем, когда "грязь засохла" и "грязь замерзла" у людей идёт бесконечная война с застройщиком. Меня даже как-то просили проблемы жильцов осветить публично, но заработался и забыл.
Жители Киселевки чаще других заказывают из Яндекс еды, потому что в новой застройке еще не появились кафе и толком не ходит транспорт. А молодых семей там полно. Нередка ситуация, когда папа пашет на двух работах, а мама сидит с детьми и кроме Яндекс доставки не имеет возможности получить еду и продукты.
В этом, кстати, одно из преимуществ нашей квартиры перед новыми домами. Мы находимся прямо в центре инфраструктуры.
Да, друзья, вы поняли правильно. Сегодня мы продолжим статью вчерашнюю, где я решил два дня покататься по городу курьером Яндекс еды.
Богатые люди, машины во дворах и доставка еды
В Смоленске почти не заказывают из ресторанов. Большинство доставок - Пятерочка и Магнит. Сетевые магазины делают хитро: за доставку берут копейки (Лена, например, часто заказывает в Ленте, где доставка стоит 80 р.), зато вкладывают эту цену в товары и получается, что тот, кто доставкой не пользуется - всё-равно платит за других.
Это началось два года назад. Когда я в 22 году начинал ходить в Яндексе, доставка стоила дороже и клиентов иногда приходилось ждать по полчаса, а потом подключились сетевые магазины и резко уронили ценник. В этот же момент продукты подорожали.
У курьеров стало бесконечно много заказов.
Смотрите, в чём прикол. Яндекс делит заработанное курьером на две части: деньги, которые заплатили клиенты, и деньги, которые доплачивает сам Яндекс (которые сетевые магазины включили в цену продуктов и платят Яндексу).
Получается, если доставка для клиента стоит 40 рублей, а курьер доставляет заказ за 140, то он, как самозанятый гражданин, по закону оказывает две услуги:
клиенту (как физическому лицу) - 40 р. (облагается налогом 4%),
компании Яндекс (как бизнесу) - 100 р. (облагается ставкой 6%).
Вот вам выдержка из приложения "Мой налог" - тот день, когда я заработал 3400 р.
Люди заплатили за доставку копейки. Большая часть суммы официально пройдёт, как "оказание услуг Яндексу".
Помимо продуктов очень популярны доставки из Бургер Кинга и Вкусноточки - очень дешевый фастфуд, нередко оплаченный бонусами "спасибо".
Поэтому отвечаю на комментарий, что, если в городе есть спрос на доставку - значит у людей есть на неё деньги. Это не совсем так.
80% - практически бесплатные заказы из сетевых магазинов туда, где толком не ходит общественный транспорт.
20% - дешманский фастфуд, чтобы быстро перекусить.
Теперь про машины во дворах.
Если мы берем новую застройку, где обитают молодые перспективные семьи, пашущие на износ и обвешанные кредитами - во дворах действительно достаточно машин среднего ценового сегмента.
Но, стоит от новой застройки уйти и рвануть в центр города, где обитают бедные дворяне (люди, получившие в наследство квартиру в центре, но не слишком богатые в настоящее время) - то там ситуация с машинами во дворах обратная.
На условный Логан или Гранту может приходиться 5 Жигулей пожиже.
Машины за 2-4 миллиона во дворах действительно есть.
Например, у моего брата, который директор завода, таких машин в семье четыре. Ему лично дед еще на 18-летие подарил.
Брат, который программист - пешком ходит, ибо взял ипотеку.
У бывшего начальника две - правда, он не шибко богат, по кафешкам не бегает, сам пашет на износ и всегда говорил, что машина - это вложение. Мол, они даже б/у будут дорожать.
У всех знакомых кузовщиков дорогие авто, правда они их брали за копейки после аварии и полностью восстанавливали сами.
У человека, который продаёт пятновыводитель из прошлой статьи - тоже дорогое авто, правда он на всю семью и до сих пор не расплатились с кредитом.
У женщины, муж которой - военный офицер, год назад получил ранение и едва не остался без ног. У них тоже две машины в семье.
То есть, в Смоленске, в отличие от той же Москвы, практически нет больших зарплат. Поэтому дорогие машины имеют представители бизнеса, некоторые самозанятые мастера и вот теперь иногда военные. На парковках многоэтажных дворов, где живут тысячи семей, дорогие авто можно по пальцам пересчитать.
Чаще всего отношение с машиной у нас в городе такие, как на примере знакомой, работающей в цветочном ларьке. Они с мужем взяли два года назад Гранту за 700 тысяч и, пока муж кормит семью, на эту Гранту уходит её зарплата.
Или та Бэха, что я недавно красил, купленная работником с зарплатой 40 тысяч. Продаёт уже. Проблемы с движком, которые у человека нет денег решить. Будет покупать Логан.
Это не хорошо и не плохо. Такие у нас реалии. В среднем по Смоленску ценовой сегмент автомобилей невысокий. Многие, купившие машину ещё до пандемии, сейчас повторить этот подвиг уже не смогут.
Отвожу очередной заказ в центральный район города. Такой вот терем, где царевна должна была дожидаться принца, но что-то пошло не так.
Таких домов в Смоленске, к несчастью, много. Центральная часть города очень стара, а реставрировать её успевают только на туристических улицах. Стоит свернуть в сторону - натыкаешься на такие вот терема, где царевны заказывают за бонусы "спасибо" очередной воппер из БК.
Если по Киселевке я никогда не помешал бы Лене разгуливать в одиночку по ночам, то центр города - уже место, где с бомжами и алконавтами нужно быть осторожней.
Забираю заказ из пафосного ресторана в самом сердце города. Нет, еда там вполне ничего - я захаживал, но обычно предпочитаю места попроще. Для фанатов чревоугодия в Смоленске много недорогих вкусных мест и, честно говоря, совсем не нахожу смысла переплачивать.
"Убедительная просьба, - написано в заказе, - курьерам через главный вход не входить. Входите в арку и налево, а через 5 метров железная дверь напротив гаража с граффити."
Приходится включать фонарик - иначе переломаешь ноги. Стучусь в железную дверь. Никаких опознавательных знаков. Узкая каморка, заваленная ящиками, где официанты, скрючившись на полу, сидят, кто в телефоне, а кто с тарелкой в руках. Зрелище не ахти. Не слишком чисто и товарное соседство нарушено...
- Вы ошиблись, - отвечают официанты. - это другой ресторан. Ваш - с другой стороны гаража. Такая же железная дверь и тоже без опознавательных знаков.
- Спасибо ребят!
- Не за что, хорошего дня!
- И вам.
Заднепровье
В городе по сути три района. Центральный, где спивается обанкротившееся дворянство, Промышленный район (Киселевка), где новостройки и прогрессивный люд собирается на раф с мятой, и Заднепровье - место, которое я особенно не люблю.
В Заднепровье сквозь время к нам продрались две главные достопримечательности: Вокзал и Колхозный рынок.
Сейчас за них взялись основательно, облагораживают, строят планы развития, но еще 10 лет назад - это был лютый рассадник цыган, бомжей, воров и разного сброда, тонувший в бездорожье, грязи и вечно прорванной канализации. Есть в ларьках Заднепровья шаурму с беляшами могли только иногородние, у Смолян это было мемом.
Даже сейчас развитие части города за Днепром идёт мучительно медленно. А автокурьеров с заказами туда направляют часто. Чтоб вы понимали разницу, в Киселевской Вкусноиточке всегда благодать, а в Заднепровской - легко можно увидеть и почувствовать обонянием, как бомж собирает остатки еды и клянчит у посетителей мелочь.
Закат сегодня шикарный. Вот-вот уже потемнеет. А я в этой части города не слишком хорошо ориентируюсь. Учитывая, что навигатор тупит - материться приходится каждые десять метров.
Каждая улица отзывается флешбеками, знакома мне по городским поискам: вот здесь мы искали сбежавшего пацана, вот здесь пропала бабушка с деменцией и парень из моей лисы едва не свалился под поезд, вот здесь мы наткнулись с Леной на землянки наркоманов, вот здесь дети играли на льду Днепра, здесь пришлось пройти 20 километров вверх и вниз - я уже даже не помню, кого искали, но, глядя на эти горки, ноги фантомно болят. Почти все поиски людей происходят в Заднепровском районе.
Вот вам очередной, с позволения сказать, "двор". Если работать по родной Киселевке - для меня одно удовольствие, то здесь волком вою. Бросаю Оку и иду пешком.
Женщина не открывает дверь полностью, выглядывает в щель и спрашивает зычным голосом:
- Кто?
- Серый волк, блин, а уши у меня большие, чтобы лучше слышать тебя, дитя!
Шучу, конечно, я с клиентами вежливый.
И снова Бургер Кинг, уводящий в дальние дали... Снова бросаю Оку. Дом в овраге, не хочу подниматься в горку - палить новое сцепление.
Ругаются пьяные мужики во дворе, но до драки не дойдет - градус слишком высок, чтобы нанести весомые повреждения.
Домофон не работает, телефон не работает. Хорошо еще, что открывают соседи, увидевшие меня в окно.
Здесь почти нет дорогих машин: мало кто хочет отдать за автомобиль цену квартиры в новостройке и через месяц угробить к чертям подвеску. Дороги очень плохие, местами для автовладельцев настоящий Ад.
Ладно, я наверно слишком сильно сгущаю краски. Возможно, здесь не так плохо жить, как возить ночью заказы без навигации.
Яндекс обновил приложение. И, такое ощущение, что, когда оно не ловит спутники - то не тормозит точку, а показывает всё так, как будто ты едешь правильно.
Потом через какое-то время сверяется иииии "Пожалуйста, развернитесь!"
Твою ж Алису!!!!
Я уже наловчился ориентироваться, как по бумажной карте в лесу: смотрю на незнакомый маршрут, запоминаю количество переходов и поворотов, а потом начинаю ехать.
Быть авто-курьером с плохими спутниками и узкими улочками старого города, погрязшими в постоянных пробках - непросто. Без шуток говорю, через 8 часов - выжатый лимон. Пешим ты просто гуляешь, что при хорошем здоровье совсем несложно, а здесь концентрация сумасшедшая.
За 8 часов пятницы заработано 3022 р.
За 5 часов субботы - 2066 р.
Яндекс не соврал, когда написал на сайте, что автокурьер в Смоленске за 8 часов поднимает в среднем три тысячи.
12 000 р. - это бонус за реферала по моей ссылке.
Если хотите, регистрируйтесь, она здесь:
Напишете мне в личку - отдам половину бонуса.
Забавный, кстати, факт: мужики регистрируются чаще, но в основном так и не выходят работать, а большую часть бонусов я получаю и делю с девушками. Есть они еще в русских селениях! Коней не напасешься...
Помните, я в прошлой статье говорил, что модальная и медианная зарплата в Смоленске - 50 тысяч?
Так вот, курьер на своём авто, работающий 5/2 по 8 часов, заработает примерно 60 тысяч, из которых 10-15 уйдут на бензин и амортизацию. То есть, по факту от большинства других работа отличается слабо - то на то и выходит.
Я же на сегодня заканчиваю. В планах еще две статьи этой рубрики: о связях экономической и политической повестки страны с уровнем жизни человека маленького, и о всяческих запретах, пропаганде ЛГБТ и опостылевших квадроберах. Дальше вернусь к формату личного блога и расскажу о делах текущих.
Спасибо, что читаете и подписываетесь на канал, друзья! И до встречи в следующих материалах. Прошу прощения за негативный тон - умучился, сделаю себе завтра выходной.)