Всем привет. Не так давно стал счастливым обладателем тойота БелТА с легенданым мотором 1.0 мотор гремел, неустойчиво работал и употреблял масло примерно около двух литров от замены до замены. Вибрация естественно тоже была причём довольно приличная. Чистка дросселя, мытьё форсунок и прочие процедуры эффекта не давали. Контракт ставить не планировал так как кот в мешке. Было принято решение откапиталить. По запчастям проблем нет. Поршни ремонтные 0.50 фирмы телкин. Индонезия. Кольца поршневые ТРК вроде как япония. Коплект прокладок выбор большой на любой карман. Разбор двигателя занял два часа. Снял впускной и выпускной коллектор отвязал от АКПП и вот он на столе. Всё разбирается элементарно. Никаких нюансов нет. Блок был отмыт промерян. Под расточку подходил по размерам. Старые поршни болтались в цилиндрах. От этого и шёл стук. Вал был в норме. Блок уехал на расточку. Тем временем разобрал ГБЦ снял и почистил клапаны от нагара. Поменял сальники клапанов ,почистил каналы потому что в