Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
За рулем

Из изящного кабриолета в суровый трехдверный универсал

Ателье Brabus представило Rocket GTS – трехдверный шутинг-брейк на базе гибридного Mercedes-AMG SL E Performance. Инженеры Brabus создали совершенно новый кузов из углепластика. Он прошел испытания в аэродинамической трубе. Результат – диффузор и задний спойлер, генерирующие прижимную силу, обеспечивающие устойчивость даже на скоростях свыше 300 км/ч. Точные цифры прижимной силы не раскрываются. Внешний вид Rocket GTS поражает. Широкие крылья, агрессивный передний бампер – все говорит о недюжинной мощности. Пятиспицевые карбоновые диски с креплением центральной гайкой эффектно дополняют образ. V8 4,0 л был расточен до 4,4 л. Замена турбонагнетателей, впускного и выпускного трактов, а также доработки электроники позволили снять 1000 л.с и 1820 Нм (ограниченного до 1620 Нм для защиты трансмиссии).

Ателье Brabus представило Rocket GTS – трехдверный шутинг-брейк на базе гибридного Mercedes-AMG SL E Performance.

Инженеры Brabus создали совершенно новый кузов из углепластика. Он прошел испытания в аэродинамической трубе. Результат – диффузор и задний спойлер, генерирующие прижимную силу, обеспечивающие устойчивость даже на скоростях свыше 300 км/ч. Точные цифры прижимной силы не раскрываются.

Внешний вид Rocket GTS поражает. Широкие крылья, агрессивный передний бампер – все говорит о недюжинной мощности. Пятиспицевые карбоновые диски с креплением центральной гайкой эффектно дополняют образ.

V8 4,0 л был расточен до 4,4 л. Замена турбонагнетателей, впускного и выпускного трактов, а также доработки электроники позволили снять 1000 л.с и 1820 Нм (ограниченного до 1620 Нм для защиты трансмиссии).

-2
-3
-4