Я где-то читал, что если пересчитать стоимость владения Ferrari Enzo в переключениях передач, то получится, что за каждое переключение вы платите около 150 евро. У меня есть ответ. Это мой Москвич-412 1972-го года выпуска. За 10 лет владения этим прекрасным автомобилем я проехал на нем от силы две тысячи километров.
И каждый из этих километров оплачен не хуже, чем у Ferrari. Сюда можно включить и полную, до винтика, реставрацию, и регулярное обслуживание. Да, я обслуживаю машину, которая 99% времени стоит в гараже с теплым полом и вентиляцией.
Так происходит, потому что несколько раз в год мы с женой участвуем на нем в ретро-ралли (участие тоже платное), перед которым машину нужно привести в порядок. Ведь Москвич — это вещь, которая может сломаться, даже если его не трогать.
Но то, что произошло в ходе последнего такого ралли повергло меня в ступор. И я хочу поделиться с вами историей, которая сделала переключения на моем Москвиче еще немного дороже. Вряд ли она вам пригодится, но вдруг вы, как и я, владеете автомобилем до 1975-го года выпуска.
А год этот важен, потому что именно тогда в СССР начали задумываться о внедрении ремней безопасности. Например, наш Москвич 2140 1976-го года (да, есть и такой) уже оборудован ими штатно. Но мой 412-й не имеет ремней конструктивно. И даже если я их установлю, это будет внесением изменений в конструкцию транспортного средства, что запрещено законом.
Но, как вы понимаете, этим же законом, запрещено не иметь ремней. И поэтому я попал в коллизию: за одно ралли я нахватал дюжину штрафов за непристегнутый ремень с поумневших камер. Да, я получил штрафы за непристегнутый ремень на машине, где ремней нет и никогда не было. И нет, футболка с принтом в виде застегнутого ремня здесь не поможет — камеры умеют отличать ее от реальных ремней. Поэтому действовать надо иначе.
На Госуслугах вам нужно оспорить каждый штраф. И в каждом обосновании описать ситуацию: мол так и так, данное ТС конструктивно не оснащалось ремнями, посколько выпущено в 72-м году, в подтверждении чего прикладываю скан ПТС. Такие штрафы попадают в ручную обработку и, спустя некоторое время, аннулируются.
Но самое приятное состоит в том, что с этого момента ваш автомобиль попадает в реестр машин, не оснащенных ремнями. И новые штрафы за это нарушение вам больше приходить не будут. Вот вроде ничего не нарушил, а все равно приятно. Хотя, честно говоря, я бы с большим удовольствием пристегнулся.