Даже три-четыре года назад найти машину за «сотню», а не «живого мертвеца» было уже проблематично. А в современных реалиях, как может показаться, и вовсе невозможно!
Молодые водители часто делают выбор в пользу самых дешевых моделей б/у. Даже с учетом дефектов и возможных изъянов варианты все равно имеются. И здесь мы о них поговорим.
Какие могут быть проблемы у покупателей авто по низу рынка
На вторичном рынке существует понятие «низ рынка». С одной стороны, в этом сегменте очень доступные цены, но с другой – новый владелец очень рискует, покупая автомобиль за минимальную стоимость:
- Обилие скрытых дефектов. Этот сегмент популярен у перекупов и не самых честных продавцов. Часто неисправности здесь просто маркируются, а покупатель может этого не заметить.
- Предстоящий капитальный ремонт мотора или трансмиссии. Так как дешево продают либо старенькие авто, либо с большим пробегом – скорее всего, силовые узлы и агрегаты уже отработали положенный заводом ресурс.
- Непредсказуемые траты. Беря автомобиль слишком дешево, не стоит забывать, что он стопроцентно потребует серьезного ремонта.
К тому же стоит понимать, что это далеко не все проблемы со слишком бюджетным ТС. Единичные, действительно хорошие экземпляры разлетаются буквально за час.
Volkswagen Golf 1992 года (2 поколение)
Это поколение выпускалось с 1983 года, но на российском рынке есть модели последних лет выпуска. Владельцы отмечают модель, как очень надежную (если удастся купить хороший экземпляр). К тому же запчасти доступны, а сами агрегаты неприхотливы. К проблемным местам можно отнести ржавчину на кузове и неисправности ГУРа. Покупателю будут интересны и хэтчбек, и универсал, так как оба авто проявили себя достойно.
Chevrolet Lanos 2006 года
Если вы ищете бюджетный в обслуживании автомобиль, который буквально может ремонтироваться «на коленке» и расходовать мало бензина – Ланос будет хорошим вариантом. До 100 000 вполне можно найти приличный экземпляр с минимумом вложений. К минусам владельцы относят разве что не слишком мощную изоляцию до проблемы с коррозией в типичных уязвимых для всех моделях местах.
Нива из 90-х
Классический российский внедорожник впечатляет своей проходимостью буквально в любых условиях. Для ценителей активного отдыха лучшего варианта не найти, тем более, что отремонтировать Ниву не составит труда даже в глухом лесу. Машина отлично подходит для тюнинга и навесного оборудования, разве что некоторых автовладельцев не всегда устраивает расход горючего и дефицит опций комфорта в базовом исполнении.