Самый известный символ не только Парижа, но и всей Франции – это, безусловно и совершенно точно - Эйфелева башня. Покажи её контур на фото практически любому обитателю планеты Земля и этот человек, в 99% случаев, со всей точностью скажет, что именно присутствует на изображении.
Любое грандиозное и узнаваемое сооружение на планете имеет свою собственную историю. Не является исключением и Эйфелева башня, с которой связано немало мифов, легенд и интересных фактов.
О мифах и легендах я рассказывать не буду – оставьте это «удовольствие» экскурсоводам, желающим рассказать доверчивым туристам «всё и сразу».
Но вот о фактах поведаю вам с превеликим удовольствием. Хотя бы ради того, что новый горизонт информации позволит совершенно по-другому взглянуть на всем привычный символ самого романтичного города мира - Парижа.
1. Первичная нелюбовь парижан к башне
Многие деятели искусства, политики и простые парижане, при возведении Эйфелевой башни, крайне негативно относились к сооружению, на все голоса называя оное «неказистой железной махиной». Лидер мнений – известный французский писатель тех лет - Ги де Мопассан. Именно он, с юмором и в своей манере, дал следующую рецензию уже готовому памятнику: «Я только потому люблю посещать ресторан на вершине Эйфелевой башни, что только оттуда не видно саму Эйфелеву башню».
Это потом парижане и прочие французы привыкли к памятнику и даже полюбили его всем сердцем. Но привыкание проходило долго и «со скрипом», нередко порождая жаркие споры и даже скандалы.
2. Башня задумывалась как временное сооружение
Интересно, что Эйфелева башня, в своей сути – это временное сооружение с эксплуатационным сроком в 20 лет, которая строилась как украшение известнейшей Всемирной выставки 1889 года.
Благо, что потом кто-то придумал использовать башню как радиомачту, что фактически позволило сохранить ей жизнь. А потом и вовсе совершенно новый и общепризнанный статус памятника и «туристической Мекки» вынудил власти Парижа сделать всё, что можно и нельзя, чтобы «временное сооружение» простояло больше века, исправно принося баснословные суммы в местный бюджет.
3. Густав Эйфель не является автором проекта
Несмотря на то, что сама башня была названа в честь главного инженера, ответственного за возведение – Густава Эйфеля, в самом деле, задумка и чертёж принадлежат его подчинённым – Эмилю Нугье и Морису Кёхлену.
Но, к чести Густава, нужно сказать, что он выкупил права у своих подчинённых. Так что тут «не прикопаешься», как говорится. Да и доработок внёс немало.
4. Сооружение, опережающее время
Для своего времени Эйфелева башня являлась самым настоящим технологическим чудом. Всё время возведения – с 1887 по 1889 год, она претендовала на статус самого высокого сооружения в мире. И ведь у строителей всё получилось – кончик шпиля вознёсся на высоту в 300 метров, чего никогда не бывало ранее.
Рекорд удерживался вплоть до 1930 года. То есть ровно до того момента, когда в Нью-Йорке возвели Крайслер-билдинг.
5. Высота башни изменяется по сезонам
Основной материал, использованный при возведении Эйфелевой башни – это металл. И именно поэтому «рост» сооружения изменяется в зависимости от погодных условий: в холод она «сжимается», а в жару «подрастает» сразу на 15 сантиметров.
6. Обязательная покраска раз в семь лет
Главная «закулисная» и «технологическая» традиция Парижа, сокрытая от глаз обывателей и туристов – это обязательная покраска башни один раз в семь лет. Причём для того, чтобы осуществить мероприятие нередко требуется до 18 месяцев. Да и на дело уходит до 60 тонн лакокрасочных покрытий.
Всё это нужно для защиты металла от коррозии и для предания главному символу Франции эстетичного и свежего внешнего вида.
7. Тайная комната
Густав Эйфель обустроил небольшую комнату на вершине своей башни для проведения встреч с учеными и не только. В настоящее время эта комната доступна для посещения и воссоздана в первозданном виде.
8. Цвет башни менялся
Интересно, что за всё время существования обсуждаемого сооружения, оно несколько раз меняло свой цвет. Поначалу, Эйфелева башня была красной. Затем жёлтой. Затем коричневой. И только сейчас пришла к своему эталону – бронзовому цвету.
9. На башне может находиться до 10 тысяч человек
Башня рассчитана на очень большую нагрузку. Так, на конструкции одновременно и в полной безопасности, вполне себе могут разместиться до 10 тысяч человек. При потоковой посещаемости в 7 миллионов человек в год, подобное столпотворение вполне себе возможно.
Но подавляющее большинство из 2,5 миллионов заклёпок и 18 тысяч металлических частей по настоящий день не требуют замены, надёжно удерживая колоссальные дополнительные веса.