Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Цифровизация в сегменте автолизинга. Как и зачем компании финансового рынка сегодня наращивают или сокращают инвестиции в цифровизацию?

Поговорили о цифровизации в сегменте автолизинга с Гавриной Евгенией, директором департамента дистанционных продаж Газпромбанк Автолизинг.
Цифровой клиенсткий путь в автолизинге сегодня – это действительно неоспоримое конкурентное преимущество в сочетании с прочими УТП, которое дает нам возможность развиваться быстрее темпов роста рынка. Наша компания начала внедрять онлайн-лизинг с 2020 года. В 2022 и 2023 гг. были осуществлены 2 серьёзных ремейка по перезапуску цифровых каналов. В середине 2023 года мы запустили собственный маркетплейс по продаже авто в лизинг – Лизингмаркет. И уже за 9 месяцев 2024 года через цифровые каналы продаж было осуществлено порядка 3 тысяч сделок по автолизингу. Это порядка 7-10% от общего объема бизнеса – достаточно весомо с учетом того, что цифровизация в отрасль лизинга пришла немного позже по сравнению с прочими сегментами финансового рынка. При выборе основных принципов и УТП цифрового проекта мы полагались на ключевые «боли» и потребности наших клиен

Поговорили о цифровизации в сегменте автолизинга с Гавриной Евгенией, директором департамента дистанционных продаж Газпромбанк Автолизинг.

Цифровой клиенсткий путь в автолизинге сегодня – это действительно неоспоримое конкурентное преимущество в сочетании с прочими УТП, которое дает нам возможность развиваться быстрее темпов роста рынка. Наша компания начала внедрять онлайн-лизинг с 2020 года. В 2022 и 2023 гг. были осуществлены 2 серьёзных ремейка по перезапуску цифровых каналов. В середине 2023 года мы запустили собственный маркетплейс по продаже авто в лизинг –
Лизингмаркет. И уже за 9 месяцев 2024 года через цифровые каналы продаж было осуществлено порядка 3 тысяч сделок по автолизингу. Это порядка 7-10% от общего объема бизнеса – достаточно весомо с учетом того, что цифровизация в отрасль лизинга пришла немного позже по сравнению с прочими сегментами финансового рынка.

При выборе основных принципов и УТП цифрового проекта мы полагались на ключевые «боли» и потребности наших клиентов: скорость рассмотрения заявки, гарантированную цену автомобиля и стоимости договора лизинга и удобство. Сегодня клиент на сайте может выбрать автомобиль, комфортные условия финансирования и самостоятельно сформировать себе коммерческое предложение, условия которого не изменяется. Что касается скорости, то если сегодня клиент загрузит документы по сделке (а это всего 2 документа – ИНН и паспорт), через 24 часа уже можно будет получить авто или технику. И наконец, клиенту при цифровой сделке через Лизингмаркет даже не нужно привлекать менеджера, так как первая и единственная встреча с сотрудником лизинговой компании состоится только при выдаче авто уже в салоне. Стоит отметить, что такие преимущества, как полностью цифровая сделка с фиксированными ценами на автомобиль и договор лизинга за 24 часа – это уникальная технология на рынке лизинга.

-2

Как вы считаете, текущая ситуация на рынке – это время для наращивания инвестиций в цифровизацию или для их сокращения?

Согласны с тем, что сейчас для автолизинга скорее время наращивания инвестиций, так как за цифровыми каналами – будущее. Наши клиенты во всех отраслях все больше уходят в «цифру». Например, особенно заметен рост проникновения цифровых услуг в автолизинге в сфере логистики. При этом стоит отметить, что лизинг как финансовый продукт относительно сложный, поэтому цифровизация в сегменте идет немного медленнее. Но тренд очевиден. Главный ресурс современного человека, и предпринимателя в частности, сегодня – это время, а процессы цифровизации сделок позволяют его сберечь.

Насколько стоимость этих проектов подорожала на фоне роста ставки, необходимости импортозамещения?

Благодаря тому, что изначально в компании мы сделали акцент на развитие ИТ-направления инхаус, для нас внешние макроэкономические условия не окажут негативного влияния на стоимость развития цифровых технологий.

Что дает лизинговым компаниям развитие цифровых сервисов именно в текущих волатильных экономических реалиях? Как быстро эти инвестиции могут окупиться? За счет чего?

Нашей лизинговой компании это дает увеличение выработки, скорости, а соответственно, рост прибыли и маржинальности проектов.

-3

Для нас цифровизация автолизинга – это не только желание следовать запросам клиентской аудитории, которая все больше во всех отраслях склоняется к онлайн-форматам обслуживания. Сегодня бизнес не хочет тратить время на очное посещение, а стремится полностью управлять процессом и понимать сделку на каждом этапе, ценит ее прозрачность. Во-вторых, цифровизация – это снижение затрат, так как большая часть процессов происходит в дистанционном режиме, автоматизирована и не требует большого вовлечения человеческого ресурса, а значит, влечет за собой сокращение расходов на обслуживающий персонал. В третьих, онлайн-каналы привлекают все больше внимания партнеров, которые нацелены на развитие аналогичных торговых преимуществ. И наконец, цифровизация дает нам прирост клиенткой базы, так как география сделок неограниченна.

Лизингмаркет – это один из примеров успешной цифровой технологии, реализованной в Газпромбанк Автолизинге. С той же скоростью мы развиваем сервисы, помогающие менеджерам в поиске транспортных средств для клиентов на федеральном уровне, а нашим партнерам -размещать свои стоки для оперативной реализации, проводим десятки проектов, направленных на автоматизацию рутинных процессов, увеличивая скорость и удобство выполнения внутренних операций.

Понравилась ли вам данная статья?

Подписывайтесь на наши социальные сети:

Dzen:
https://dzen.ru/autogpbl
Telegram:
https://t.me/gazprombank_avtolizing
VK:
https://vk.com/autogpbl
YouTube:
https://www.youtube.com/@autogpbl