В 1949 году было построено два модернизированных паромобиля НАМИ-012, испытания которых проходили в 1950 году. Грузовик создан на шасси лесовоза ЯАЗ-200, грузоподъемность машины – 6 тонн. Паровой двигатель: 3 цилиндра, рабочий объем 4950 см3, мощность – 100 л.с. Коробки передач не было. Топливо – дрова, расход – 300-400 кг на 100 км. Скорость 42 км/ч.