Ровно 5 месяцев назад я стала обладательницей OMODA C5. Это моя вторая машина и первая машина с салона.
Пересела с Nissan Juke.
Покупка была не самая запланированная, предыдущая машина проблем не создавала, но я захотела новую. Конечно, при этом здраво оценив свои возможности.
Покупкой, выбором занималась полностью я сама. На канале в подборке OMODA есть все публикации по этому поводу. А мои читатели в мае чуть ли не в режиме онлайн могли наблюдать за всем этапом сделки.
При выборе автомобиля, помимо цены, я ориентировалась на внешний вид. Все же я девушка и для меня это очень важно. Признаюсь честно, куда важнее характеристик - как бы это глупо для кого-то не звучало.
OMODA С5 красивая, имеет современный дизайн, по габаритам для меня очень подходящая.
Это компактный кроссовер, но жука больше.
Мне OMODA C5 видится женской машинкой, ну или молодёжной. Семейным автомобилем я бы Омоду не назвала, хотя смотря какая семья, для нашей места предостаточно)
Я выбрала машину серебристого цвета с чёрный крышей и красными вставками. На мой взгляд, такой вариант очень стильно и современно смотрится.
Именно в таком цветовом исполнении я впервые увидела Омодушку из окна спортзала, тогда еще не зная что это за машинка, но сразу же в неё влюбилась. До этого посматривала на Haval F7х.
У меня комплектация ultimate - максимальная на переднем приводе. Я её выбрала из-за коричневого салона и люка - в комплектациях ниже салон только чёрный и люк отсутствует, как и много других функций.
У меня машина 2023 года.
Вариатор 1,5 л 147 л с.
На сегодняшнее утро я проехала 4 671 км.
За это время только электроника несколько раз глючила - звук однажды пропал, андроид авто выключался и потом сам включался - ничего критичного.
Через 2 месяца после покупки прошло ТО-0, заплатила в районе 10 тысяч рублей. Следующее ТО будет на пробеге 10 тыс км или же через 7 месяцев (раз в год) - что наступит раньше.
Машина на гарантии: 3 года или 100 тыс км - что наступит раньше. Гарантия действует если следовать графику ТО и обслуживаться у оф. дилеров.
Мне очень нравится салон, особенно коричневый вариант
Два дисплея. Удобно, что навигатор на него выводится, на моем ниссане дисплеев не было.
Есть беспроводная зарядка, от которой телефон сильно нагревается (в омоде 2024 года на такой случай предусмотрен обдув), я же заряжаю телефон через провод - зарядка очень быстрая.
Внутри машины я себя комфортно чувствую.
Панель управления климатом, двери и ободок подстаканников подсвечиваются разными цветами - в темное время суток смотрится прикольно.
Есть люк, летом я им практически не пользовалась. А вот с наступлением осени постоянно шторку то отодвигаю, так светопропускание больше и ощущаешь себя не в столь замкнутом пространстве.
Но люк и съедает часть пространства над головой - с моим ростом это не страшно🤭
А вот в салоне познакомилась с молодым человеком, рост которого 194 см - не помещается он в Омоду с люком, хотя хотел эту машину. Джейку поэтому покупал.
Внешность внешностью, а в итоге и своими возможностями меня машина очень приятно удивила!
Тут я подготовила целый перечень функций, но статья получилась очень длинная. Решила разделить на две, поэтому вторая часть будет завтра.
Шумоизоляция слабоватая, но я слушаю музыку - громко, поэтому не так замечаю. Подвеска не самая мягкая, к ней уже тоже привыкла, но ниссан был в этом плане покомфортнее.
Я ездила на многих китайцах стоимостью до 4 млн - эти две проблемы в той или иной степени встречаются у всех.
А в целом машиной очень довольна. Все же плюсы перекрывают минусы.
На днях ехали с мамой и она мне говорит: "Ты наверное очень любишь свою машину". Ну конечно люблю❤ я все люблю, что у меня есть.
Посмотрим что будет зимой, особенно меня интересует как передний привод будет справляться с сугробами. Возможно и пожалею, что пожадничала на полный привод, хотя при обычной езде для меня нет в нем необходимости.
Кстати, про деньги: на днях покажу что осталось от моего изначального кредита на машину в размере 2 млн рублей.
Чувствую, эта неделя на моем канале будет посвящена Омоде 😀