Знаете, мне всегда нравилась техника. Я вообще всегда любила машины, водить авто я мечтала с ранних лет, права получила в 21 год, первой машиной была копейка, потом восьмерка. Это был 1997 год, на права я сдавала беременной, а в 1998 родился старший сын и появилась дача. Машина стала частью жизни и членом семьи.
Я интересовалась вообще всякой электроникой, с детства крутила конструкторы (помните такой металлический был, любимый 😁). Потом собрала аудиосистему дома, потом, в моей "восьмёрке" в багажнике у меня ездили две огромные колонки, подключенные самостоятельно и периодически восхищавшие гаишников ))).
Да и вообще, помню, я хотела стать таксистом и "бомбила" в 90-е после работы и учебы, по вечерам. Страшное, на самом деле, было время. Там много было всякого, слава богу, жива осталась. Да и многие тогда выжили чудом.
Но мне понравилась работа на машине. Ездить, наслаждаясь процессом вождения, попутно разглядывая окрестности, помогать людям добраться до места, перевезти вещи, общаться по дороге обо всяком разном, да плюс денежка какая никакая на жизнь. Даже постоянные клиенты тогда появились, возила для них товары довольно часто. Трудно тогда было, да. Но сейчас не об этом.
Сейчас тоже время непростое, но такие моменты могут давать и самые разные возможности. Нужно только их видеть и не бояться.
Ещё весной, рассказав мужу о своем желании и заручившись его поддержкой, я зарегистировалась на известной платформе и прошла все необходимые проверки. Даже таксопарк выбрала и прошла собеседование по телефону, осталось поехать в парк пообщаться очно и можно работать. Но тогда я отложила последний шаг на осень, уехав на лето на дачу.
А в конце лета меня позвали работать в офис. Зарплату и условия предложили хорошие. И согласились подождать до октября, пока я закончу свои дела. Правда, в душе, после 8 лет свободного плавания, я плохо себя представляю в роли офисного работника. И где то наверху, видимо, это видят и отводят от постоянной работы.
В общем, прошел сентябрь, я приехала к руководству, прошла собеседование и через пару дней должна была приступить к работе. Но звонка с датой выхода я не дождалась. Прошла неделя, другая. Что то там владельцы тянут с выходом в офис. В общем, я решила не ждать дальше, а попробовать себя в роли автокурьера.
А почему бы и нет? Машина есть, свободного времени найти не сложно, хотя, конечно, домашние дела, цветы и рукоделие все эти годы меня занимали практически полностью, но хотя бы несколько часов в день заработку уделить же можно? А там подстроится все само.
В общем, я решила, что время подходящее, возраст уже позволяет заниматься тем, что нравится и нужно решаться. Потом, если выйти в офис, такой возможности может и не быть. Помните? Лучше сделать и пожалеть один раз, чем не сделать и жалеть всю оставшуюся жизнь. Я часто этим пользуюсь.
Такси я пока немного боюсь, поэтому для начала стала автокурьером. Знаю, что многие мои знакомые не решаются начать. Видела и слышала много раз - да, интересно, но... У кого то одно или два высших не дают перешагнуть барьер, кому то страх неизвестности мешает, кто то рассказывает, что этим не заработать, а для кото то курьер - это студент, бегающий с коробом за спиной да и вообще не солидно как то. Ну и незаменимые специалисты сложили негативный определенный образ доставщика. У меня тоже так. И первый шаг я сделала через эти страхи волевым решением - попробую, не получится - меня ничего не держит.
Думаю, таким, как я, интересно будет узнать, как сложится моя работа. Поехали?
Это моя первая статья о моем решении стать курьером. Я уже начала и заработала первые деньги. Свои впечатления я опишу в следующих выпусках.
Кто со мной? 😁
Друзья, не удивляйтесь, если увидите меня с термобаулом за спиной ))) у меня все хорошо, просто я занимаюсь тем, что мне нравится 🤗