На Ярославском шоссе идет большая стройка. Дорогу расширяют от Пушкино до пересечения с ЦКАД. Все разворотили и раскурочили. Как результат - частые аварии. Водители постоянно маневрируют, лезут из одного ряда в другой и периодически врезаются. И вот результат: пробки из получасовых (из-за ремонта) превращаются в полуторачасовые (авария, наложившаяся на ремонт).
Куда и зачем я ехал
По дороге из Москвы в Переславль-Залесский я объезжал часть затора через город Пушкино. В Братовщине пришлось вернуться на Ярославку.
Дальше я несколько часов погулял по Переславлю и скоро обязательно про него напишу. Подпишитесь на мой канал, чтобы не пропустить интереснейшую публикацию!
Когда мы выезжали из Переславля обратно в Москву, Яндекс-Навигатор показывал 4 часа в пути и огромную пробку. Вот примерно такую. А дело было в будний день вечером, да к тому же еще и в октябре. Одним словом, время года и суток совсем не дачное.
Мне необходимо было попасть в спальный район Новогиреево. И я начал обдумывать альтернативные варианты. Пока я думал, обедая, в ТЦ РИО на окраине Сергиева Посада, пробка чуть рассосалась и теперь начиналась уже после пересечения с ЦКАД.
Какие были варианты объехать пробку
Самое простое решение - повернуть на ЦКАД и проехать по М12. Ведь я держал путь на восток столицы.
Однако, имелись две проблемы.
Первая: М12 не ведет в Новогиреево и Перово. Она ведет в Вешняки. Следовательно, мне было бы логичнее ехать по М7.
Вторая: светофор в Косино. Однажды я уже там постоял часик, как раз по направлению в Москву, и второй раз не хотелось.
Тем не менее, я начал готовиться к трудной поездке. Прежде всего снял транспондер и убрал его в бардачок. Удивлены?
Проблема с транспондером
У меня транспондер Северо-Западной Концессионной Компании, и эта компания берет арендную плату 200 рублей в месяц. Но - только в том случае, если транспондер используется.
Если у вас транспондер Автодор, вы освобождены от арендной платы.
Еще раз, покрупнее: вы не платите эти 200 рублей, потому что у вас транспондер Автодор. Я плачу эти 200 рублей, потому что у меня транспондер СЗКК (оператор 15 - 58 километров М11).
Дело в том, что если не уточнить, 95% комментариев будут в духе "какие 200 рублей, чего ты автор, придумываешь".
Таким образом, корыстные операторы СЗКК сами у себя забрали минимум 50 рублей. Поскольку пока абонентская плата составляла полтинник - я его платил. Но 200 уже серьезная сумма. Она уместна, если едешь по М4 с ее десятками шлагбаумов. Но при проезде безбарьерных ЦКАД и М12 использование транспондера и вдобавок оплата двух сотен становятся абсолютно бессмысленным выбросом денег. Скидки по транспондеру давно уже отменили.
Добавлю, что 50р недоплатил только я, а сколько тысяч водителей начали снимать этот злополучный транспондер после увеличения стоимости использования аренды до двухсот рублей в месяц?
Второй раз я сэкономил, когда собрался ехать в Новогиреево по М7 вместо М12. Строители М12 решили не строить эстакаду в Косино вместо светофора, ну а я решил не пользоваться этой трассой.
А третий раз я сэкономил, когда увидел стоимость проезда по ЦКАД от Ярославского шоссе до М7 - 362 рубля.
Как я решил ехать в итоге
"Что, если мне проехать напрямую по Ярославке" - подумал я. И не прогадал. Пробка еще уменьшилась, и в итоге маршрут из Сергиева Посада занял не более полутора часов.
Но если бы операторы транспондера СЗКК убрали абонентскую плату, хозяева М12 сделали ее бессветофорной до МКАД, а владельцы ЦКАД уменьшили стоимость проезда хотя бы вдвое, я поехал бы по этим платным дорогам. Маршрут-то неплохой. Покрытие нормальное.
За проезд Сергиев Посад - ЦКАД - М12 - Москва я должен был выложить 960 рублей, включая 200 за аренду транспондера.
Напишу так: за пятихатку я бы поехал. Но почти тысяча - дорого.
Вот так ненасытные владельцы платных дорог обворовали сами себя. Установили бы более гуманные условия и тарифы - и я бы заплатил им. А сколько еще водителей в аналогичных ситуациях приняли решение, схожее с моим?!
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!
Обязательно подпишитесь на мой канал про советское кино!