В последние годы железнодорожные путешествия в России переживают настоящий ренессанс. Если раньше поезда ассоциировались с однообразием и устаревшим дизайном, то теперь ситуация кардинально изменилась.
На смену унылым и неинтересным вагонам пришли современные и стильные поезда, которые превращают дорогу в настоящее приключение. И речь идет не только о маршрутах между Москвой и Петербургом – в других регионах страны также можно найти впечатляющие железнодорожные составы, достойные внимания любого путешественника. В сегодняшнем обзоре – «Рускеальский экспресс», «Уральский экспресс», «Гранд Экспресс», «Сочи» и «Ночной экспресс».
«Рускеальский экспресс»
Самый популярный ретропоезд в России – «Рускеальский экспресс». Пять лет назад он стал первым регулярным ретропоездом в стране. Его элегантные синие вагоны ассоциируются со стариной и намекают на атмосферу начала прошлого века.
В поезде есть несколько вагонов-ресторанов, включая вагон-салон и финский вагон-ресторан.
Завершающим штрихом служит настоящий паровоз, придающий поездке особый шарм.
«Рускеальский экспресс» курсирует по маршруту Сортавала — горный парк Рускеала два раза в день, а летом, во время каникул и праздников количество рейсов увеличивается до трех.
Это флагманский туристический поезд РЖД.
«Уральский экспресс»
«Уральский экспресс» от РЖД – это настоящий брат-близнец знаменитого «Рускеальского экспресса», но со своими уникальными чертами.
Внешний и внутренний дизайн вагонов этого ретропоезда выполнен в иной цветовой гамме. Если «Рускеальский экспресс» погружает в атмосферу Карелии, то «Уральский экспресс» отражает индустриальный дух Урала, добавляя нотки роскоши и истории в каждую поездку.
По пятницам поезд отправляется в круговое путешествие из Екатеринбурга до ретростанции Шувакиш, построенной на манер старинной. А по субботам и воскресеньям поезд курсирует между Екатеринбургом и музеем УГМК, где можно окунуться в мир техники и истории горнозаводского дела.
Интересно, что в отличие от «Рускеальского экспресса», у «Уральского» есть не только свои паровозы, но и электровоз – знаменитый ЧС2 «Чебурашка».
«Гранд Экспресс»
«Гранд Экспресс» – это самый роскошный поезд, курсирующий между Петербургом и Москвой.
Несмотря на то, что поезду в следующем году исполняется 20 лет, вагоны за последние два года были капитально отремонтированы и перекрашены, и теперь радуют пассажиров обновленным дизайном.
Все вагоны оформлены в единой стилистике – стильном серо-сливовом цвете, который придает поезду элегантный и современный вид.
Поезд перевозчика «Гранд Сервис Экспресс» предлагает три класса обслуживания в люксах, три класс в СВ и два в купе.
В вагонах класса СВ доступно два типа купе: с двумя нижними полками или с нижнем и верхнем местом. Благодаря этому можно выбрать вариант, какой вариант будет наиболее комфортным для поездки.
В большинстве классов в стоимость поездки включены завтраки (а в дорогих люкса еще и ужины), а также трансфер до конечного пункта назначения, что делает путешествие еще более удобным.
Особое внимание уделено стилю проводников, которые одеты в форму, сочетающуюся с цветовой гаммой поезда. Это создает единый эстетический образ.
«Сочи»
Ретро-поезд «Сочи» переносит пассажиров в атмосферу позднего советского времени, при этом сохраняя современный уровень комфорта.
Поезд Федеральной пассажирской компании курсирует из Туапсе в Гагру, следуя живописным маршрутом вдоль побережья Черного моря.
Каждый вагон оформлен в ретростилистике, напоминая о временах, когда железнодорожные путешествия были важной частью отдыха на юге.
Однако, несмотря на винтажный облик, все вагоны современные и оснащены необходимыми удобствами для комфортной поездки. Поезд оборудован генераторами, благодаря которым кондиционеры обеспечивают прохладу даже во время длительных стоянок на границе.
Поезд предлагает четыре класса обслуживания: общий, плацкарт, купе и СВ, что позволяет выбрать наиболее подходящий вариант в зависимости от предпочтений и бюджета.
Причем плацкартные вагоны здесь без верхних боковых полок.
«Ночной экспресс»
«Ночной экспресс» – новый частный поезд, запущенный летом 2023 года на маршруте Петербург – Москва. Вагоны этого поезда выполнены в стильном черном цвете с изображением звезд. Это придает составу современный и элегантный вид и отличает его от любого другого поезда.
Интерьер вагона – в сдержанной серой гамме. Гордость перевозчика – качественное постельное белье и подушки.
Большинство вагонов в поезде – купейные, но есть два СВ.
Одной из главных особенностей «Ночного экспресса» является его график движения – позднее отправление и прибытие, что подойдет тем, кто любит поздно ложиться и поздно вставать. Позднее прибытие позволяет пассажирам выспаться и прибыть на место без спешки, свежими и готовыми к новому дню.