Очередной кризис и снова у нашего «Москвича». Ему еле удалось выкрутиться из первого, но второй его просто поставил на грань выживания.
Что случилось и по какой причине посещение салона привело к столь неприятным последствиям и негативному мнению. Какие есть шансы у автомобильного производителя и что случилось вообще?
Я хочу затронуть эту тему, тем более, недавно посетил салон и действительно немного расстроился. Если пока не дошли до дилера, рекомендую прочитать материал и сделать выводы.
Хоть новость о скором конце «Москвича» уже витает в воздухе. Ее обсуждают в сетях, на форумах, между собой.
Первый кризис
Мы все его помним, равно как и то, каким трудом производитель вышел из него. Очень неприятная ситуация, поначалу задумал создать новую линию авто, взяв за основу китайские разработки.
Да, авто получилось конечно неплохим, но «не нашим». Хоть от него ожидали обратное, что будет отечественный автомобиль, да еще и по вменяемой цене.
И что мы увидели? Правильно, мало того, что это не привычный «Москвич», а обыкновенный китаец, тщательно завуалированный под отечественный бренд. И это бы ему простили, если бы только не была настолько непонятная всем цена.
И вот она, как раз показала себя не с лучшей стороны. Стоимость нового авто была действительно высокой, как минимум в 1,5 раза выше, чем ожидали. Немногим позже, производитель и дилеры исправили ситуацию и изменили цену.
Это немного спасло положение дел и даже позволило выйти в плюс. Некоторое время продажи шли, люди заходили в салоны и проявляли интерес к новинке. Однако, это так же вызвало ту волну интереса, а дало лишь краткосрочный результат.
Мой поход в салон «Москвича»
Прогуливаясь, я невольно прошел мимо дилерского салона. И что же я увидел?
Пустоту. Внутри не было ни одного покупателя, по крайней мере, сразу мне бросилась в глаза картина «полного запустения». Стало интересно, я зашел внутрь. И огорчился.
Да, я конечно ожидал, что ничего хорошего у самого «Москвича» нет и не предвидится. Уже 2,5 года марка активно старается пробиться на рынке, но не имеет никакого успеха. Фактически, она даже не добралась до нулевой отметки, иными словами, не окупила все затраты на производство.
Новым его назвать совершенно не получился, он уже столько лет на рынке и так и не смог сделать главное – создать прочную базу под развитие и процветание «Москвича». И это с учетом того, что на рынок поступил даже электромобиль под этой маркой.
Что правда, вызвано это тем, что современный автомобиль не имеет по своей сути ничего общего с той классической разработкой периода СССР, которую мы все видели в детстве.
И вот это самое обстоятельство, на мой взгляд, вызвало такой оглушительный провал. Ну, давайте рассуждать реально, а какой смысл покупать китайский автомобиль, со знакомым нам шильдиком, да еще и по невменяемой цене?
Правильно, в этом нет совершенно никакого смысла.
Первой позиции сдала знаменитая модель «Москвич-6», которого все анонсировали как настоящий прорыв в отечественном автомобилестроении. И он провалился с треском, хоть и позиционировал себя изначально как флагман сегмента.
Модель «Москвич-3» все же стартовала успешно, хоть и относительно. Никаких особых достижений она явно не смогла показать, но хоть продемонстрировала стабильность и сумела вызвать неподдельный интерес у потребителей.
Да, наибольшее число продаж все же идет именно на «тройку». Да и то, пользователи делают акцент именно на ее бензиновый вариант, отдавая ему предпочтение как лучшему по балансу качества и цены авто.
Почему так, как думаете?
Многие жалуются именно на цену, но я бы сказал, что это тесно переплетается с рядом иных проблем. Так, минусом оказался небольшой клиренс авто, что сыграло роль особенно во время движения в городе. Да, города у нас конечно в плане дорог «не очень».
Что я увидел в салоне
Полностью депрессивное и даже безразличное состояние. У меня сложилось вполне реальное ощущение, как будто менеджеры компании не стараются вообще никому ничего не продать.
Видимо уже настолько привыкли к отсутствию потенциальных клиентов, что даже не заметили, кто и как к ним пришел. И даже не подошли поинтересоваться, какой автомобиль мне нужен.
Видимо, предыдущее отсутствие клиентов, сотрудники салона уже отчаялись увидеть во время покупателя и, решили даже не проявлять активность.
Я побродил по салону, но так и не дождался никакого внимания. Все как-то безучастно, вероятно, все уже давно смирились с этой реальностью.
Подводим итог
Точнее, я бы хотел составить небольшой анонс относительно будущего марки. В скором времени на рынке появится новинка «Москвич 8», которая, как кажется, будет куда лучше чем предыдущие две серии.
Но вот незадача, с каким решением подойдут менеджеры компании, чтобы добиться внимания клиентов? Если они пойдут снова по «тем же граблям», что и с первыми двумя, то скоро вообще закроются, так как разорятся.
А вы что думаете по этому поводу?