Кем был построен этот корабль и как он стал плавучим рестораном.
Сразу скажу, что я не фудблогер. Хоть речь сейчас и пойдёт о плавучем ресторане в центре Питера, но это канал про флот. Поэтому рассказ будет о судне.
У Петровской набережной в Петербурге ошвартован некий колоритный объект под названием "Фрегат Благодать". Это крупное судно, которое выглядит как парусник. И сразу скажу вам - судно это находится на плаву и когда-то действительно ходило по морям. Но когда?
В интернете я начитался много фантастических историй. Мол, разумеется, это действительно копия известного линкора "Благодать" времён Павла I, а оригинальный корабль был разобран очень давно. НО. Копия эта была построена чуть ли не во времена Российской Империи и дальше целый снежный ком слухов и легенд вокруг этого судна.
Корабль "Благодать" действительно существовал. Он был построен в 1800-м году, прослужил 14 лет, входил в состав Балтийского флота и был крупнейшим в мире парусным кораблём в свою эпоху. Но это был 130-пушечный линкор, а не фрегат.
Является ли современная "Благодать" копией легендарного линкора? Нет. Это просто судно, стилизованное под парусник, не имеющее ничего общего с историей. К тому же в полтора раза больше, чем корабль 1800 года постройки. Но всё же, когда и зачем оно было построено?
Плавучий ресторан "Фрегат Благодать" был построен в 2005-м году на Невском ССРЗ. Но построен он был не с нуля, а перестроен из старого финского лихтера ЛС-4473. Лихтер, в свою очередь, был построен в 1958-м году в качестве репараций на верфи Валко в Финляндии.
Стоит отметить, что это уже не первый плавучий ресторан, сделанный из финского лихтера. В Великом Новгороде стоит на реке Волхов судно "Фрегат Флагман" с аналогичной историей как у "Фрегата Благодать". Так же Морской рассказывал о прогулочном судне "Дунаевский" переоборудованном из грузового судна 60-х годов постройки.
Ну а что касается самих ресторанов, то о них я попрошу рассказать вас, дорогие читатели😉.